汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮,当发动机转速不变时,设为档位不一样的齿轮与发动机结合,那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。低速挡时齿轮大,发动机以小半径驱动大半径,汽车可以获得较大的驱动力,高速挡时,发动机驱动小半径,圆周速度快,驱动力小。
1、换挡位也是这样的,一定的速度都有与之相匹配的挡,如果达到一定速度,就要挂到相应的挡位;
2、举个例子,假如现在的车速是20公里,那么最合适的挡位就是二挡,如果继续踩油门,车速上升到三四十公里时,就该挂三挡了,因为这时候的车速最适合挂三挡;
3、同样道理,如果继续加速到四五十公里就挂四挡。一旦超过五十公里,那么挂五挡才是最合适的。
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