正时皮带的更换要根据皮带的使用情况而定,不同品牌的正时皮带质量不同,寿命不同。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分之一,和曲轴连接并需要配合一定传动比,用来保障进气、排气时间的准确。
4s店推荐的正时皮带更换里程为6万公里,其实这个数据并不合理,上面也说过,皮带本身就存在质量差异,需要我们要经常检查,发现问题及时更换。
那什么时候正时皮带应该换了呢,来看一下:1、正时皮带出现明显裂纹,这种情况用肉眼就能看到;2、正时皮带的磨损严重,主要表现在硬度降低、纤维断裂等情况。
正时皮带的好处在于技术成熟,成本较低,噪音较小,应用的时间更长,缺点在于使用寿命较短。
正时皮带在将来,或许会被正时链条所代替。正时链条,结构紧凑,传递的功率较高,可靠性和耐磨性更佳,可以终身免保修。
在正时链条刚出的时候,噪音比正时皮带要大,发展到现在,它的噪音变得很小,比正时皮带的噪音还要小,尤其是齿形静音链条,传动时更柔和,冲击更小,运转也更加平稳。
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