阿斯顿马丁db11这款车评测:
1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMG GT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别,马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒,虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼,但是定位一台超豪华取向的GT跑车,那也无可厚非;
2、再来说说马丁的内饰,中控同样来自于家族式的直瀑型设计,按键式的换挡,并且做工极其精致,你能摸到的地方全部都用了真皮或者绒毛或者alcantara进行包裹,多媒体系统终于换掉了那套老掉牙的系统,使用的是奔驰的command为基础增加上一点马丁的元素的系统,那流畅度和操作便利程度简直完爆之前系统,座椅的工艺选择这绝对是马丁的亮点;
3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
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