与测量时轮胎的胎温有关系;如果是冷胎时测量,有可能与气门嘴慢撒气或有扎钉、密封缘不严情况有关;如果是温胎测量(跑10-20公里,轮胎升温8度左右),胎压会比冷胎胎压升高0.1-0.2;如果是热胎测量(跑30公里或以上,轮胎升温15度左右),胎压会比冷胎胎压升高0.3左右。
四个胎压不足或数值差额较大,可能造成转向的偏差,引发交通事故。
据统计,中国高速公路上发生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎压不足造成的。
提前了解轮胎胎压状况,并在胎压异常时及时采取有效的防范措施,对于行车安全有着极为重要的现实意义。于是,TPMS胎压监测系统应运而生。
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的不涨腮,侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
以上就是 为什么胎压自己会变低? 的最佳答案了,如果 为什么胎压自己会变低? 这篇文章对您有帮助的话,请转发给您的亲朋好友,想了解更多汽车相关知识,请持续关注换车网!
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