P0351故障码,适用于所有汽车制造商,意思是点火线圈A主/次电路(Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit)。通常是检测点火线圈的控制线路、ECU的驱动三极管。每当排除汽车故障后,需要清除故障码。
点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。
点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。电子控制单元(ECU)持续监测每个点火主电路。如果ECU没有收到有效的来自点火模块(集成在ECU)的点火诊断监控器(IDM)脉冲信号,该故障码会出现。故障原因包括点火启动/运行电路,点火线圈电路,点火线圈本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行代码清除的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。
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