比亚迪e1的前悬架是独立悬架,后悬架并不是独立悬架。比亚迪e1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。比亚迪e1是比亚迪旗下的一款小型纯电动汽车。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱的。
扭力梁悬架也是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的,并且成本也是很低的。
扭力梁悬架是几乎不会占用后排的乘坐空间和后备箱空间的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架,独立悬架的中间是断开的没有连接的。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉的,这也是非独立悬架的舒适性不如独立悬架的原因。
独立悬架的结构更加复杂,成本也是更高的,但是独立悬架的操控性和舒适性也是更好的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。
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