世嘉独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条,更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。在国内所有的经济型轿车中,夏利单一品牌产量已达100万台,保有量70万台,年均销售量10万台以上,是其它品牌所无法比拟的。两款车表现都不错,车主买车时还是要考虑自己的想法和需求,决定买哪一款车。
世嘉全新的16英寸蒙勒戈轮辋动感十足,立体感强烈的8辐式设计似乎也曾隐约出现在某些豪华轿车上。更为出彩的是由后轮眉顶部延伸的上扬线条巧妙地利用光影将原本敦厚的尾箱侧围部分加以划分,视觉上显得即动感又非常平衡。夏利车头部位并没有采用时下流行的设计,采用的大面积直瀑式进气格栅,长方形的进气格栅非常的规整,两侧的大灯也只是采用了卤素灯的设计,首先映入眼帘的就是外嵌式的保险杠,车身的线条相当简洁、流畅。
世嘉中控大屏的标配是良心,自动空调使用方便,很有档次,绝对是高一档次的配置。夏利内饰也是相当符合年轻消费者的审美观,新车采用了液晶仪表盘和触控式按键,而且是把液晶仪表盘与中控大屏幕连为一体,这样的设计也只有在奔驰这样高端车型上才看得到。
世嘉配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。夏利1.8L自然吸气发动机,最大功率103KW,最大扭矩170牛/米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
小结:
世嘉和夏利这两辆车的销售量都很高,世嘉这款车外观设计还是比较大气的,而且整体设计感时尚。夏利遵循从中国国情出发,因地制宜,因时而异的造车理念,“省钱 省心 省时”更是完全从百姓生活出发,为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。
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