气刹和油刹最大的不同在于传递力的介质,气刹是利用高压气体来推动制动分泵的,油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车,大货车都会使用气刹,大部分小轿车和suv会使用油刹。
刹车系统是汽车上一个非常重要的系统,这个系统对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。
家用车上常见的刹车系统是油刹,组成油刹的主要部件是真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。
驾驶员踩下刹车踏板后,真空助力泵会提供一个助力,这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。
踩下刹车踏板后,制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵,然后制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。
制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳,刹车卡钳内有很多活塞。
油刹中的制动液是需要定期更换的,制动液对于油刹来说是非常重要的。
制动液是一种特别容易吸水的液体,如果制动液含水量过高,会导致制动距离延长,制动力下降。
当制动液含水量达到3%时,就应该立即更换了。
在更换制动液时,应该将制动系统管路中的空气排出,否则也会导致制动力降低。
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