P1087故障码,适用于奥迪,大众,
意思是加热氧传感器1 - 超过浓混合比的极限 (第4排)
(Heated Oxygen Sensor 1 - Above Rich Limit (Bank 4))。
背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括空气滤清器,蒸发排放(EVAP)系统故障,燃油压力太高或喷油嘴泄漏,氧传感器或其电路,接头故障等。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行清除故障代码时,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
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