斯巴鲁在国内属于小众车型,市场保有量少直接决定了其保值率低,关键是斯巴鲁全部是进口车型,一旦出现质量问题,维修、保养费用偏高。斯巴鲁是想要国产的,但由于04年丰田成为斯巴鲁的母公司富士重工的最大股东,斯巴鲁归入丰田旗下,这段联姻也因为国内每家外企在华最多只能有两家合资公司的政策,而被否决。
不过没有抓住机会国产的斯巴鲁也并不是被判了死刑,同样丰田旗下整车进口的雷克萨斯依然混的风生水起,斯巴鲁的困境,终究还是自己把路走窄的。如今的惨淡只能归因于对中国市场的不重视,面对全球最大的汽车市场却不肯下功夫打造自己的品牌,几乎没有营销,现在除了部分车迷,大部分消费者根本不认识满天星车标。
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