2004年1月份,北京吉普汽车有限公司正式从日本三菱引进欧蓝德,投放到中国市场。
三菱欧蓝德一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。
与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。
cvt变速箱的换挡平顺性非常好,这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。
欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率为122kw,最大扭矩为201牛米,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4200转每分钟时输出最大扭矩。
2.4升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为235牛米,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4200转每分钟时输出最大扭矩。
这款车是前驱的,不过高配车型也有四驱的,四驱版车型搭载了适时四驱系统。
配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到一些特殊路况时,才是四驱的。
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