高速公路上绝大部分时间都是要用远光灯的,因为车速太高,近光灯照射距离有限,无法满足高速行驶的需求。
近光灯照射距离一般在30米左右吧,平时在国道上跑到80公里/小时都得用远光了,因为这时候汽车每秒钟前进22.2米,开近光的话你根本不敢跑。而高速上如果你跑到120公里/小时,那么每秒钟汽车要前进33.3米,所以这时候不用提醒你也知道要开远光。
而且高速公路上都有中央隔离护栏,除非是上下坡的路段,一定距离内由于高度落差大可能会出现远光灯照到对向车辆的情况,但这时候车距都非常远,所以没必要变近光。
不过根据实际经历来看,这几种情况下可以选择开近光灯:
因为隧道内本来就有照明,虽然有些灯光比较暗,但是隧道内一般都限速80,所以这时候就算不用远光对行车影响也不大。
但是开远光的话就可能有影响了,比如前方有车,你开远光会干扰前车,因为隧道内空间小,后车远光灯对前车的影响更明显。
因为大货车车身长,超车需要更长时间,这时候如果大车变道的话会非常危险。虽然大货车司机都是老手,但是夜间行车难免有疲劳驾驶的,所以在超越大货车之前最好变换几次远近光。
因为后车开远光灯的话前车从后视镜里只能看到一团亮光,根本无法判断车距,所以超车前变几次光,特别是变到近光后稍作停留,这样可以让前车司机更好地判断你的位置。
而且远近光交替可以起到很好的警示作用,万一前车司机疲劳驾驶了,兴许可以提醒到他。
堵车时车速低,没有开远光灯的必要,而且跟车距离近,远光灯对前车的影响非常大。另外远光灯照在前车尾部,反光也很厉害,所以堵车时开远光就是损人不利己的行为。
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