进气歧管绝对压力一般在40到80KPA之间正常,当发动机工作时,在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下,进气歧管压力会低于大气压力。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,空气进入节气门后,经过歧管缓冲统后,空气流道就在此分歧,将空气分别导入各汽缸中。影响进气歧管压力的因素主要有:1、节气门的开度:节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管真空吸力越大,即进气歧管压力越低;2、发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管真空吸力越大,即进气歧管压力越;3、密封性能:包括进e气歧管和气缸的密封,密封性能越好,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管真空吸力越大,即进气歧管压力越低。
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