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　　我建议大家检查后选择性更换，下面就和大家讲讲为什么建议大家检查更换

　　正时皮带的寿命有多长？

　　正时皮带的寿命保养手册都有明确规定，一般都是3年或者6万公里，当然也有一些车型的更换里程在6-10万km，也还有终身免维护的正时皮带或者链条，这里不过多纠结，只说需要更换的橡胶皮带。

　　我们可以按照保养手册给的更换建议更换，但是我建议更换周期最好的方式是自己把握，由于正时皮带是橡胶制品，所以在使用过程中会因为温度的问题而产生不一样的使用周期，简单来说就是经常低温驾驶和高温驾驶的正时皮带最后的寿命会不一样。

　　什么是正时皮带？

　　如何知道自己的正时皮带需要更换？

　　我不会建议大家在固定的时间去更换自己的正时皮带（这个以前讲过的），我们要想知道自己的正时皮带什么时候更换，需要做的就是在特定的时间去检查自己的正时皮带。

　　建议大家检查的时间为：5万公里以前几乎不用检查，5万公里以后定期检查，根据正时皮带使用情况确定检查时间和里程，一般1万km或者2万km检查一次，检查方法按照下面教的方法去做就可以了。

　　正时皮带的检查

　　由于正时皮带是橡胶制品，所以长期使用会出现：硬化、龟裂、剥离、脱落、松垮、纤维松散等问题，如果发现这些问题都要及时的更换或者调整，以免造成正时皮带断裂，最后给发动机带来不可逆的损坏。

　　1.直接用手感触正时皮带，用手摸一下上下两面，如果感觉正时皮带表面粗糙起毛的话，那么证明该皮带已经逐渐老化，可以根据需求更换；

　　2.用手机闪光灯照一下正时皮带，如果正时皮带边缘起毛或者发白，而且用手擦不掉的话，那么就赶紧去更换了；

　　3.用手去感受正时皮带的韧性，如果正时皮带硬梆梆地跟冰棍一样，那么极有可能是硬化了，也需要更换；

　　4.用手机闪光灯照一下正时皮带表面，如果发现明显裂纹，就赶紧去更换了；

　　5.用两根手指夹住正时皮带，如果轻易地卷缩，那么证明正时皮带松了，可以去调一下涨紧轮；

　　检查的时候有两点需要注意：一是检查之前一定要是热车；二是不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。有些正时皮带是隐藏在一个盖子里面，需要拆卸才能看到，具体的方法去网上找下（很简单）。

　　正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。

　　总结

　　车子保养这一块还是建议大家多学习、多检查，这样能给大家省下来不少费用，钱都不是大风刮来的，我们只要动动手去看看就行，省下来的钱买几只鸡补补它不香吗？