理想one并沒有使用双叉臂悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。理想one是理想旗下的一辆中大型suv,这是一辆增程式电动汽车,这一款车配备了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,而且还具有两台电动机。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,而且应用最广泛的独立悬架,这样的悬架的成本是比较低的,而且这样的悬架体积小,占用的空间同样是比较小的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,而且可以提高汽车的乘座舒适性。悬架的结构会对汽车的操控性和乘座舒适性造成影响。
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