穿越者与普拉多差不多,但是穿越者的售价更贵,定位也比普拉多高端一点,并且穿越者是进口的没有国产的,普拉多是有国产车型的。穿越者在国内一般是见不到的,这款车在国内比较稀有。普拉多有进口的也有国产的,国产普拉多是一汽丰田旗下的。国产普拉多全系搭载了3.5升自然吸气发动机,这款发动机的代号为7GR-FKS,这款发动机最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车搭载了分时四驱技术,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车采用了非承载式车身设计,这种车身设计与普通的家用车使用的承载式车身设计是不同的。非承载式车身的车壳与大梁不是一体的,这种车身的抗扭性能是很强的,所以有很多硬派越野车都会采用非承载车身设计。穿越者也采用了非承载式车身。有些硬派越野车前后悬架还会使用整体桥式悬架。
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