其实这句话放在几年前,可谓是没毛病,但是如今来看,并不适合。因为如今随着自主品牌的强势崛起,自主品牌已经得到了消费者的认可,很多人也乐意购买自主品牌车型。尤其是在suv领域,自主品牌更是借着suv的热潮,成功超越了合资品牌。
另外对于如今的自主品牌而言,不仅在销量上取得了长足的进步,在技术上也有了很大的突破。比如在去年“中国芯”十佳发动机的名单上,自主品牌研发的五款发动机均榜上有名,可以和合资品牌一较高下;在变速箱方面,如今自主品牌车型中越来越多的车型搭载了我们自主研发的8at变速箱,打破了之前在技术上被合资品牌限制的窘迫。
而且如今自主品牌也在逐渐的撕掉了“廉价”、“低端”的标签,真正可以用品质和技术和合资品牌展开正面的竞争。比如传祺gs8连续取得月销过万的好成绩,成为自主品牌第一个捅破15-20万大关的车型;wey品牌旗下两款车型双双过完,宣布自主品牌真正站到了合资品牌竞争最激烈的阵地。另外长安cs95和领克01等车型的相继上市,一次次的刷新我们对自主品牌的印象。
总的来说,对于如今的自主品牌而言,在短短二十几年的时间里,能够取得这样的成绩实属不易。也希望国内消费者也不要再带着有色眼镜来看待自主品牌,能够多多支持我们的自主品牌。毕竟只有自主品牌强大之后,我们才能真正告别十八万元的桑塔纳。
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