同步器有以下几种:
1、汽车同步器,一般为惯性式同步器,常见结构为齿套、滑块、铜环形式的;
2、同步器的作用,就是在行车换挡时,让变速器内部相应工作的齿轮的转速差降低,实现转速的同步,进而完成挂挡操作;
3、由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转,变换挡位时合存在一个\;同步\;问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞,损坏齿轮。
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