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超跑是很多人的梦想之车，这种汽车速度极快，提速也很快，并且开上街拥有超高的回头率，所以很多人的梦想就是拥有一台超跑。

但是，超跑昂贵的价格让很多人望而却步，超跑注定只是属于少数人的大玩具。

超跑有很多地方的设计是不同于普通的家用车的，例如发动机，底盘，外观等。

超跑非常注重空气动力学，那么为了提高在高速行驶时的下压力，很多超跑的车身上和底盘下方都会安装一些空气动力学套件。

超跑的车内空间比较小，有些超跑甚至都没有后备箱，这是为了性能和拉风的外观而妥协了空间。

普通的家用车都会使用焊接的驾驶舱，有些超跑会使用来自f1赛车的单体式碳纤维座舱，这种座舱的刚性更高，但是重量更轻。

但是，你见过没有倒挡的超跑吗?超跑再特别也不能没有倒挡呀，要不然怎么行驶呢。

法拉利就在2019年推出了一款没有倒挡的超跑，这款车就是sf90。

sf90是法拉利旗下的首款插电混动超跑，这款车的动力总成包括三台电动机，一台8速双离合变速箱，一台3.9升双涡轮增压v8发动机。

sf90的3.9升双涡轮增压发动机采用了f1的技术打造，这让这款发动机能够输出780马力和800牛米的最大扭矩。

sf90的三台电动机加起来也有220马力，这样sf90一共就拥有1000马力了。

全新的8速双离合变速箱也经过了重新设计，工程师为了减轻这台变速箱的重量直接取消了倒挡，在倒车的时候，sf90是依靠电动机来提供动力的，这样既减轻了重量也不影响日常使用。

不要看sf90只使用了一台v8发动机，这款车的实力是很强的，在法拉利自家的测试赛道上，sf90跑出了比大哥拉法还要快的圈速。