一般的收费口是一个人工收费口,车流量大的收费口可能会有两到三个:
1、为了配合推广办理ETC,青岛高速系统短期内对ETC通道进行了扩建改造,大比例开通了ETC通道。变化最为显著的当属青银高速青岛东收费站,进入青岛方向的十个收费通道,如今只剩下两条人工收费通道;
2、话说,其实原本青岛东人工收费的通行能力还是颇为强悍的,每条通道有3个工位,单位时间内通行的车辆数目并不少,一般不会出现大面积长时间压车,虽然自从开启了手机电子支付后,速度有所放慢;
3、当然,ETC毕竟是大势所趋,为了改变之前ETC比人工慢的境况,增加ETC通道数量也无可厚非,但在ETC的普及过渡时期,也不能急于求成矫枉过正。
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