一汽大众探岳这款车的油耗在10个左右,还是蛮高的:
1、探岳的车头造型看着很年轻,设计方面使用了不少T-ROC探歌的设计语言,很得年轻消费者的欢心。六边形日间行车灯还兼具转向灯的功能,辨识度很高,不过只有尊贵型以上的车型才有。大灯组和格栅下部并未完全平齐而是向下凸出一部分,内部采用铠甲式纹路,上下两镀铬条点缀并延伸到大灯组内壁;
2、略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼,为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。另外,带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾设计的点睛之笔。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4589\/1860\/1660mm,轴距为2731mm。车侧的线条绝对能让探岳的整体颜值更上一层楼,腰线看着很带感;
3、相较于车头和车侧,车尾的造型就显得平淡了许多,依旧是大众经典的设计风格,看起来没有任何陌生感。最近大众\/奥迪推出的车型中有不少都使用了隐藏式排气布局,冬天的时候下包围处的假排气口可能会让车主感到些许尴尬,探岳的隐藏式排气布局为双边共两出;
4、大众车型的内饰设计都属于一个路数,对于老车主来说看到探岳的中控台设计不会有丝毫的陌生感。全液晶屏幕的显示效果不错,从尊贵型上便开始了标配。多媒体系统方面,系统界面和T-ROC探歌较为相似,整体界面清晰易懂,操作的流畅度还不错,符合这一级别车型应有的表现。探岳配备了Active Control多路况驾驶模式,总共可以为驾驶员提供4种公路模式、2种越野模式和1个雪地模式,驾驶员可以根据自身的需求和路况进行选择。
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