丰田是全世界最大的汽车制造厂商之一,如果大家对丰田的历史比较了解,那大家一定知道丰田是干纺织起家的,后来才涉足汽车制造行业。
丰田旗下的很多车型都在国内销售,丰田汽车在国内的口碑是比较好的,因为丰田汽车的故障率低,可靠性耐用性好。
并且丰田旗下的大部分车型在国内二手车市场上的保值率是比较高的,这与良好的口碑和较高的销量是有关系的。
汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,这款车可以说是称霸中型suv市场多年至今无人超越,汉兰达可以说是中型suv市场的标杆车型。
老款汉兰达使用了两款自然吸气发动机,一款是2.7升自吸发动机,另一款是3.5升自吸发动机。
老款汉兰达有一个被很多消费者吐槽的地方,那就是动力。
搭载2.7升自吸发动机的车型动力太弱,搭载3.5升自吸发动机的车型动力是很强,但是油耗又太高了。
所以新款汉兰达已经不再使用这两款自吸发动机了,取而代之的是代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。
这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
对于汉兰达的定位来说,这套动力总成的动力是够用的,毕竟谁也不会买汉兰达去飙车或越野。
汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。
大部分汉兰达的车主都是一些中年男人,为什么这款车会让这么多中年大叔如此爱不释手呢。
人到中年,上有老下有小,生活的压力是很大的,并且每天还有很多琐事需要处理。
所以对于中年大叔的座驾来说最重要的不是动力,而是舒适性,实用,稳重。
对于中年大叔来说,汉兰达就是一款不折不扣的好车。
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