马自达cx4和CX5都定位为紧凑型SUV,也都搭载了相同的动力总成,只不过马自达CX4是轿跑SUV,整体来说,CX4更加运动、个性,操控性会好一些,CX5的空间表现会更胜一筹,车型比CX4高大。
2017年8月24日,一汽马自达2018款CX-4车型正式上市,此次马自达CX-4共推出7款车型,售价区间为14.08-21.58万元。
新车的造型设计和动力配备并未变化,对配置方面进行了22项提升,最重要的变化是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。
2017年09月21日,长安马自达全新一代CX-5车型(2017款)正式上市销售,新车将推出搭载2.0L/2.5L发动机的共计8款车型,除入门版的2.0L手动两驱舒适型匹配6速手动变速箱外,其余车型均配备6速手自一体变速箱。同时,该车的售价区间为16.98-24.58万元。
动力性能对比
动力方面,2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备,搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机,匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。
2017款CX-5 继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为155马力和196马力,传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
新款CX-4在动态部分最重要的变化,就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统。在弯道时,GVC通过对发动机输出扭矩每秒200次的精准控制,来改变四轮的接地压力,进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态,实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。
外观、内饰配置
外观来看,国产全新CX-5与此前亮相的海外版车型保持一致。细节方面,全新CX-5依旧采用了马自达最新的魂动设计,前大灯组变得细长,前格栅以及前保险杠都采用了全新设计,棱角变得尖锐,看上去更加年轻与运动。
车尾部分设计更加圆润饱满,尾灯造型同样更加细长,与前大灯组相互呼应。车身尺寸方面,国产全新CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm,轴距为2700mnm,相比现款车型,新车轴距、车身长度保持不变,宽度增加2mm,高度减少25mm。
国产全新CX-5的内饰设计将与海外版车型保持高度的一致性,换装了全新的三辐式多功能方向盘,中控台布局简洁大方,并采用当下流行的悬浮式中控屏幕设计,整体来看相比现款车型运动气息更强。
轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征,车身下半部分采用了传统的SUV设计,而车身上半部分又与轿跑车相似,这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。
中控系统升级为悦联第五代系统,同时安全性配备更加齐全,不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持,还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备,这套i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统是首次搭载在国内销售的马自达车型上,因此很有看点。
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