根据上汽通用五菱汽车的官方介绍,新宝骏RS-3的后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低,所以进一步拉低了人们购车的门槛。
扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架类型的一种,它是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃。这种悬架的制造成本比较低,构造也比较简单,一般都被搭载在载重汽车和客车等身上。
搭载扭力梁式非独立悬架的汽车在降低造车成本的同时,保证了汽车行驶时的舒适性和操控性,是汽车常用的悬架类型之一。
扭力梁悬架是非独立悬架的一种,此外,非独立悬架还包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
汽车的后轮一般使用的是非独立悬架,而前轮一般使用的是独立悬架,独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。
车主朋友在选车时,一定要根据自身的实际需求和喜好来选择不同悬架版本的汽车。
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