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　　全新速腾凭什么定义国内A+级轿车市场新标准?

　　大众全新速腾迎来新车，共推出7款车型，售价区间为12.79-17.29万元。在“强敌来袭”的背景之下，全新升级的速腾的综合产品力是否依然强悍?

　　A+级家轿用车体验也不输B级车

　　所谓“A+级”，顾名思义，就是在各方面都要比普通A级车更优秀、更高级。因此，拥有比传统A级车更大的车内空间，自然是一台A+级家轿的应有之义。

　　作为一款为定义“A+级”的标杆车型，速腾对“A+级”早就有一套自己的概念，除了尺寸之外，还在用车体验上凸显高级感，让用户拥有媲美B级车的越级用车体验。

　　先来看看车身尺寸，这也是国内消费者普遍关注的地方。一方面它能够带来更好的驾乘舒适性;另一方面，更大的尺寸也让整车看起来更加气派。可以说是充分体现了消费者有里有面的消费需求。

　　于是，我们可以看到，全新升级的速腾车长由原来的4753mm增加到4791mm，而同级别的轩逸、朗逸、卡罗拉均停留在4600+的水平。更别提全新速腾的宽和高分别为1801mm和1465mm，轴距则达到惊人的2731mm，这样的车身尺寸已经赶上一些B级车了。而凭借越级尺寸，全新速腾也将为用户实现越级的舒适驾乘体验。

　　除了在空间方面的提升外，全新速腾还在配置方面做到了同级标杆的水准。

　　比如换装了全新的悬浮式大尺寸中控屏，这款中控大屏尺寸达到12英寸，这样的大尺寸中控屏通常只在更高级别的车型之上才会出现，而全新速腾在主力销售车型上就会搭载这款大屏，一汽-大众也希望能够借此给用户带来更好的越级科技体验。同时，10.25英寸全液晶仪表、MDFS动态大灯辅助等科技配置也更加与时俱进。

　　此外，全新速腾还拥有IQ.Drive智驾管家、IQ.语音精灵和IQ.智慧车联等科技配置，包含了L2级别驾驶辅助、CNS3.0导航系统，ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能和Front Assist与碰撞安全系统等功能，为用户实现了更为舒适、顺畅、惬意的驾驶体验。

　　综合来看，你会发现，贴上代表大众最先进科技配置“大众IQ.科技”标签的全新速腾，不但给用户带来更实用的价值体验，而且还再次抢跑智能化与数字化的新赛道。

　　更强的动力性、更好的燃油经济性

　　在空间、配置都达到“A+级”后，动力表现上自然也要跟上。

　　全新速腾这次除了沿用1.2T和1.4T发动机，还多了1.5T Evo2发动机，这台发动机来头不小。作为目前大众集团在小排量领域的尖端产品，1.5TEvo2最早是应用在海外版高尔夫身上，据说这款发动机在海外口碑不错，无论是燃油经济性还是动力表现上都要比1.4T更有优势，并且满足国六RDE要求。

　　具体来看，在提高燃油经济性上，这台1.5TEvo2发动机与原来1.4T发动机最大不同的，则是采用了350bar燃油直喷技术。相比起1.4T的200bar还是其他同级竞品的技术，这都将带来更加出色的燃油雾化效果，满足更严格的排放要求。

　　此外，在高功率版本1.5TEvo2发动机上，大众还使用了APS等离子涂层。这是普遍运用在奥迪、保时捷、奔驰、宝马等品牌上的技术。主要是通过等离子喷涂技术处理发动机气缸内壁，使得气缸在运转时内壁更耐磨、光滑，降低工作损耗，提升燃油经济性。

　　同时，大众在1.5TEvo2发动机上还采用了VTG可变截面涡轮增压器。根据官方数据，它的响应速度比原来的1.4T提升了35%，在1400转就可以输出200N·m的最大扭矩。

　　除了上述的技术亮点之外，诸如高压缩比米勒循环、全新的中冷和进气系统、更精确的温度管理等技术的综合应用，也让这台1.5TEvo2发动机获得更好的燃油经济性的同时，还能有效减少颗粒物的排放。在WLTC工况下，1.5T油耗相比1.4T油耗约0.19L/100km。

　　综上，全新速腾率先搭载大众EA211 1.5T Evo2发动机，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保，不仅将速腾与竞争对手的差距越拉越大，还能给予消费者最直接的“增值”体验。