相信最近几年买车的人都注意到,如今不少车企都将限定年限/里程的整车质保,升级为了终身质保,不少消费者都觉得这是好事,但也有很多人认为终身整车质保说到底就是个坑,原因主要有以下几点:
1、整车终身质保保的并不是所有部件
如今大部分车企所提供的整车终身质保,听起来好像是车辆所有的零部件都支持保修,但实际上只有发动机、变速箱、底盘等核心零部件才支持保修,易损件以及其他零部件均不支持,且核心部件只有满足各种保修条件,才能够享受免费保修。
2、车辆与4S店深度绑定
整车终身质保的前提条件包括车辆全程都要在指定的4S店维修保养,如果是在其他修理厂进行维修保养,哪怕只是应急在外面补一个胎,都会失去终身质保资格。
这也就意味着车辆全程要与4S店深度绑定,厂家和4S店给出这一前提条件,主要还是想通过售后服务获取更多利润,有的甚至还要求车主一直购买店内保险,否则终身质保同样会失效。
3、终身质保仅限首任车主
目前几乎所有车企的整车终身质保都仅限于首任车主,即便是过户给家人、朋友,终身质保都会在过户后自动失效,而且在购买二手车的时候,也同样无法享受原车主的终身质保。
4、车辆遭遇大事故后终身质保就会失效
整车终身质保条款中通常都会明确写明,车辆经过重大事故维修后,终身质保就会失效,对于重大事故的定义其实很难给出一个标准答案,有的厂家4s店可能会直接把轻微追尾定义成重大事故,明明修起来不贵不复杂,但终身质保还是会因此而失效。
虽然首任车主终身不限年限、不限里程整车质保有着以上缺陷,但其实还是要优于以往的固定年限/里程质保,毕竟以上这些缺陷在终身质保出现之前其实就一直存在了,而且终身这一词对于广大消费者来说还是非常有吸引力的。
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