目前大部分配有快充接口的新能源汽车充满电都要1个小时左右,虽然很多车型如今都宣称快充只需要半个小时,但半个小时快充的意思其实是电量从30%充到80%需要半个小时。
通常电量在30%-80%之间使用快充充电的话,充电功率是最高的,不过充到80%后,充电功率就会出现明显下降。而且为了延长电池的寿命,绝大部分动力电池在电量低于30%充电时,刚开始的功率也会很低,超过30%后才会达到峰值功率,所以说新能源汽车想要充满电最快也要一个小时左右。
假如是使用慢充充电,那么充电时间就取决于动力电池容量以及车型,目前绝大部分纯电车的电池容量都在50-80度电左右,用慢充充满电通常需要6-10个小时。
相对于纯电车,插电或增程式混动车的慢充功率会比较低,所以就算电池容量更小,充电时间也会比较长,像纯电续航为50-200公里的混动车型,用慢充充满电也需要2-7个小时。
至于纯电微型车,其充电功率则会更低,同样是十几二十度电的电池容量,慢充充满电需要的时间会更久,例如搭载了13.9度电动力电池包,续航为170公里的五菱宏光MINI,慢充充满电就需要9个小时左右。
电动汽车充电怎么充最好?
最关键的是要避免过充过放,过充即过度充电,受限于当下的动力电池技术,新能源汽车的电池充到80%-90%左右是最好的,可以极大地延长电池的使用寿命,避免容量衰减,这也是为什么几乎所有厂家将快充区间设定在30%-80%。
正常来说电量低于20%就算是过度放电,长期将电量用至20%以下再进行充电的话,会加快电池容量衰减,缩短电池的使用寿命,因此在日常用车时,应该尽量避免经常过放电后再充电。
另外,如果条件允许的话,最好使用慢充进行充电,虽然目前绝大部分电动汽车在长期使用快充后,都不会出现明显的衰减,但根据实际测试和车主反馈,慢充充的电确实会比快充更加实在,同样的路况、同样的电量百分比,使用慢充车辆的续航达成率会明显高于快充。
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