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汽车耗油的大小除了与车子本身的排量有关系外，还与司机的操作习惯很有很大关系。车主好不容易整辆车，看着这油耗“与日俱增”，却束手无策，找不出原因。其实有问题就有解决的办法，要想省油，跟着小编说的做就没问题。

车主们也发现，无论是论坛上还是汽车网站上，关于汽车省油的文章是数不胜数，可是你看过了就真的有照做吗?有些小细节不需要你费多大的事，只需要动动手动动脚就可以解决，而且现在的油价这么高，你不心疼小编都替你们心疼，所以为了自己的腰包，就拼了!

交通堵塞长时间不熄火

一般来说，超过5分钟的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5g。特别是停停走走，每次仅动同时间的堵车，不断地启动熄火最费油。

低速挡长时间行驶

发动机、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。

频繁地启动、制动

据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。

超车的瞬间

特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。

夏天长时间使用空调

使用空调制冷是耗油的“大户”，同样行驶速度下，每100km将增加2~3L燃油。

车辆超载、超速行驶

超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。

车辆空载时

据测算，我国石油能源有35%被浪费掉，其中汽车运输中浪费的占74%左右，空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆，特别是出租车，空载属于“无效劳动”，是浪费燃料的“大头”。

轮胎气压偏低

车辆行驶除了本身动力外，80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2，油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。

油门大起大落

加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种习惯最不好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。