四驱lock指的是四驱关闭,这个模式仅用于冰雪、沙石、泥泞等特殊路面,汽车在脱困的时候可以使用,在正常驾驶汽车的过程中,必须要保证这个功能关闭,否则可能导致四驱系统零部件损坏。
如果在正常驾驶汽车的过程中开启这个功能,汽车在转弯时前后轮之间一定存在轮速差,在这种状态下,四驱系统结合也强制将前后轮速达到一致,这就会导致四驱动力干涉,最终会造成四驱系统的零部件损坏,在驾驶汽车的过程中会发出噪音。
值得一提的是,这个模式只是汽车用来脱困的,在这个模式之下,汽车前后轴的扭矩将固定在50:50,这样会使车辆适应复杂的路况,有更强的突破能力,当驾驶汽车遭遇陷车时,或者是经过泥泞路面时,可以使用这个模式,但是这种模式不适合在高速路段驾驶汽车的时候使用,高速上容易导致四驱系统过热。
汽车上使用的四驱系统分为三种类型,分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱,全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统,分时四驱一般都使用在一些越野车型上。
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