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简单来说，高配车和低配车的区别在配置，你可不要简单地理解为内饰配置功能的增减，实际上，不同车企不同车型对待高、低配汽车的做法有差别，比较有良心的车企在汽车三大件方面不会减配。

高、低配车型最表面的区别是外观、内饰

外观方面，这些都是你看得见摸得着的区别，比如现在很多高配车型会标配LED大灯组、尾灯组、日间行车灯、转向辅助灯、后视镜加热、电动折叠、全景天窗、样式更好看的轮毂等；而在低配车型上，这些实用配置统统没有，这体现到汽车外观上会有很大差异，同一款汽车，高配和低配会给人完全不同的感觉。

有些人买车之前觉得这些配置无关紧要，可是人的心理都会有比较，买车之后就会发现低配汽车实用归实用，但是免不了有心理落差。

内饰方面，高配车型在人性化设计方面会做的更加周全，最显眼的莫过于中控台，现在的高配汽车都会装配一块大尺寸触控屏幕，没有最大只有更大，越大越好。

内饰功能方面，比如：多功能方向盘、自适应巡航、自动大灯、主动刹车、主动安全系统、一键启动、自动驻车、电子手刹、发动机自动启停、全液晶仪表盘、自动空调、后排空调、分区空调、座椅加热、通风、电动座椅调节等，这是高配车型的专利。

低配车型的整体内饰会比较简陋，中控台一般只配指甲盖大小的显示屏，亦或者根本不配备中控显示屏，有的会提供一个原厂手机支架；而上述其他功能一概没有，总之，驾驶低配汽车没有那么多复杂的配置操作，专注开车挺好的。

在消费者看不到的地方，高、低配汽车也有区别

汽车最重要的是三大件，发动机、底盘、变速器。发动机技术也会因为高、低配车型有所差别，同一款发动机型号，有的是铸铁，有的是全铝，有的使用了可变气门正时技术，有的没有使用，有的是多点电喷，有的是缸内直喷，有的是2.0L排量，有的是1.8L排量....

发动机型号只代表发动机类型平台，不代表具体的发动机参数，所以发动机也有高、低配置之分。

变速箱和底盘的区别相对更显而易见，低配汽车要么是手动变速箱或者干式双离合，高配车型一般都搭载自动变速箱，双离合也会用湿式的。底盘的区别主要在悬架方面，比较高档的轿车一般采用四轮独立悬架，舒适性、操控性更好；不过扭力梁式非独立悬架也不差，承载性更好。