3月30日，小米集团在港交所发布公告称董事会正式批准智能电动汽车业务立项。

　　小米集团公告截图

　　根据公告，小米将成立全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资100亿元，预计未来10年将投资100亿美元用于汽车项目。小米创始人、小米集团董事长兼首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。而就在3月30日晚上举办的小米春季新品发布会上，雷军宣布，小米正式进军智能电动汽车行业。

　　小米春季新品发布会直播截图

　　小米为什么造车？

　　最近几年，不时就会有小米要进军汽车行业的传闻，特别是在百度、阿里、腾讯、华为等国内的大型互联网企业纷纷投身汽车行业、与汽车行业联系越来越紧密的当下，大家对于同为互联网巨头的小米集团何时会进军汽车行业充满期待。行业内也有过不少讨论，有说小米要先造汽车级芯片，也有说小米会直接加入到汽车制造领域，但在今日（3月30日）之前，小米官方对造车这件事儿的传闻，一直持的是否认态度。当然，虽然官方曾先后多次否认，但大家其实对小米迟早会进军汽车行业深信不疑。毕竟公开的信息显示，此前小米的关联公司就已经拥有130多件汽车相关专利，并且小米多家关联公司的经营范围中都包括了汽车零配件。

　　不过，通过官方几次三番的否认，大体上还是能够看出对于进军汽车行业，小米有过犹豫。雷军在发布会上用“树欲静而风不止，在时代的大潮中小米将何去何从”来形容自己此前考虑造车与否的心路历程。据雷军介绍，1月15日，正式接到董事会建议开始研究电动车行业的前景。此后的75天，小米进行了85场业内拜访沟通，与200多位汽车行业资深人士进行了深度交流，开了4次管理层内部沟通会和两次正式的董事会，才最终决定要造车。

　　雷军，图片据雷军介绍今年还将再增加5000人），在技术人才架构上小米也有优势。