近日,智己汽车对公布了首款C级纯电动汽车的中文名——智己L7,并透露新车将在今年上海车展开启预售,计划于2022年上半年正式交付。
虽然是造车新势力的成员之一,但这台智己L7的背景可不简单,不仅有老牌车企上汽集团提供“基建”支持,还有张江高科和阿里巴巴集团的资金和技术支持,智能化、数字化和高端价值体验是这款C级纯电动汽车的核心卖点。
从外观来看,新车秉承了纯电动汽车一贯的前卫设计思路,前大灯融入了折线形LED灯带,呈现出“∑”符号,在数学中其代表的含义为求和,这与品牌的背景(上汽集团+张江高科+阿里巴巴)有那么点神似。
动感修长的车身线条也为这台智己L7加分不少,且包括可伸缩门把手、电吸门、贯穿式尾灯(带LED数显功能)等高端元素也均有体现,整车风阻系数低至0.21Cd。尺寸方面,新车长宽高分别为5098/1960/1482mm,轴距达到3100mm,将主要以小鹏P7、比亚迪汉EV等为竞争对手。
坐进车内,高达39英寸的横向贯穿中控屏十分惹眼,下方的交互系统也改成了带坡度的12.8英寸全液晶触控显示,配合全新两辐式方向盘,整个内饰看起来极具未来感。
夸张的显示屏幕不仅有着高达4K(4320X720)的分辨率,更融入了“无界交互IMOS操作系统”,可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验。而作为高端座驾,这台新车还配备了由22个扬声器、4个高精度语音麦克风、1120W功放功率组成的超级豪华音响系统。
动力部分,该车采用前后桥双电机驱动,综合功率400kW、总扭矩700N·m,仅需3.9秒即可“破百”。电池部分,新车配备的是容量93kWh的三元锂电池组,最大续航里程615km。
另悉,新车还将支持动力电池无线充电系统,当车主下车后,车辆会自动泊入专用车位,并连接无线充电系统进行感应式充电,其最大充电功率可以达到11kW。
底盘部分,惯用的前麦弗逊后多连杆已经不能撑起这台车的定位,官方为其配备的是前双叉臂+后五连杆独立悬架,配合CDC动态电控悬架系统将带来更高品质的底盘质感。并且,新车后轮还支持最大12°的转向,进一步提高高速稳定性,并缩小低速转弯半径。
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