近日,相关媒体曝光了名爵6 XPOWER特别版的动力信息,跟名爵6 PHEV一样,新车将搭载由1.5T发动机、驱动电机以及锂电池组成的插电式混动系统,且在通过对底盘、轮胎、刹车经过进一步改造后,整车仅需6秒即可“破百”。
名爵6 XPOWER搭载的是上汽名爵最新开发的第二代EDU插混系统,其中,1.5T涡轮增压发动机能输出169马力/250牛米的动力,而位于前桥的驱动电机的账面数据为100千瓦/230牛米,系统的综合功率达到305马力/480牛米。
与比亚迪DM-i、丰田THS不同,名爵6使用的插混系统配备了第二代智能电驱变速箱,其中发动机输出端有6个挡位的固定齿比变速器,并通过两组同步器与TM电机实现机电耦合。
作为一台经过“个性运动改装”的特别版,名爵6 XPOWER针对车身、刹车、轮胎等均进行了进一步改造,例如车身增加了导流前唇、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等等,以强化气动性能。
除此之外,新车还配备了铝合金锻造轮圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎以及赛用级920E 6活塞固定卡钳,其地板油的抓地力,刹车制动性能也更强。
另外,新车还针对前后悬架进行调整,全新减震器的应用使得整车高度也下降了10mm。当然,为了给大容量电池组腾出空间,新车将后悬架改成了扭力梁,而没有这方面诉求的1.5T燃油版则使用的多连杆独立后悬架。
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