近日,国内相关媒体曝光了一组国产奔驰EQA车型的实车图,该车源自MEA EVA II电驱平台,可以看成是现款GLA的纯电版本,预计今年第三季度正式上市。
奔驰EQA车型在今年4月上海车展国内首发,新车延续了EQC、EQB的家族式设计语言,包括封闭式前格栅、贯穿式尾灯以及古铜色的多幅式轮毂等新设计均充分展现其新能源汽车的身份,且风阻系数也低至0.28。
车身尺寸上,新车长宽高分别为4463/1834/1624mm,轴距2729mm,跟搭载M282 1.3T发动机的GLA一样定位为紧凑型SUV,跨界风格的车身设计使得整车看起来更显时尚、动感,当然,这种设计也限制了后排空间表现。
坐进车内,新车中控布局依旧是浓郁的“奔驰风”,包括双联屏、圆形空调出风口、MBUX交互面板以及内饰氛围灯,都有着极高的品牌辨识度。
参考欧规版EQA车型,EQA250使用的是140kW的前桥电机和66.5kWh的锂电池组,NEDC综合工况巡航里程在486km,而高配的EQA还在此基础上配备了一台70kW的后桥电机,不仅进一步强化了动力输出,还能实现电四驱。
在直流(DC)快速充电站,EQA最大可支持100kW的高功率快充,可以在大约30分钟内将电池电量从10%充至80%。
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