继第十一代思域公布以后，近日外国媒体再度曝出了本田思域TYPE R车系的路试碟照，其批量生产车预估2022年宣布公布，而本次曝出的检测车也向大家展现了大量外型关键点信息内容。 尽管依然是横

　　继第十一代本田思域发布之后，近日外媒再次曝光了思域TYPE R车型的路试谍照，其量产车预计2022年正式发布，而此次曝光的测试车也向我们展示了更多外观细节信息。

　　虽然依旧是横置平台的“小钢炮”，但新一代思域TYPE R很可能会现役K20红头机的基础上进行更彻底的电气化改造，以进一步强化其性能和操控体验，甚至不排除会融入四驱系统系统的可能性。

　　从谍照来看，思域TYPE R依旧是在思域Hatchback（掀背版）的基础上进行“武装改造”，包括更低趴车型、大尺寸黑色轮毂、红色卡钳、独立尾翼以及中置三出排气等等，都能体现其性能车的身份。

　　而在动力方面，Honda最拿手的K20系列红头发动机依旧不会缺席，在现款车型上，这台发动机靠着2.0L的排量能够输出320马力/400牛米的强大数据，这已经是前驱车的动力上限，再要增大对整车加速能力的提升已经没有太大意义。

　　而在第十一代的版本上，外媒透露本田很可能会在这台发动机的基础上融入载e：HEV混动系统，如果再融入P4电桥，其性能极限很可能会再上一个台阶。如果该方案属实的话，因为没法让发动机和电机实现耦合/解耦，手动挡的思域TYPE R很可能会被取消。