两年一度的北京车展又将在4月25日再次开幕。本次车展当中会有不少的首发新车，在这些首发新车中，不乏宝马国产X3、奥迪全新Q5L、讴歌RDX、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40、英菲尼迪QX50等重磅车型。虽然车展还没有开始，但是热点新车可以提前了解，到了车展之时做到心中有数。2018北京车展前瞻攻略之SUV篇为您呈上。

　　一汽丰田奕泽IOZA：

　　一汽丰田旗下全新小型SUV—奕泽IZOA将于本年6月正式上市，并将会在2018年4月的北京车展正式亮相。新车外观或大量借鉴丰巢WAY概念车设计元素，以海外版车型作参考，其前脸将换装上横幅式进气格栅并配以两侧开眼角式的前大灯。预售区间为14-18万元。奕泽基于TNGA架构打造的车型，据悉该车将搭载TNGA平台 2.0L发动机，新发动机已进入国产阶段，其通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，把新车的动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性也提升25%，而传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱。

　　讴歌全新RDX外观采用最新家族式设计，前脸配备标志性钻石五角进气格栅，矩阵式LED灯组造型别致。下进气口内部为黑色网状设计，两侧导风口看起来极具运动感。车身侧面线条相比现款更加舒展，上扬的腰线由前轮眉，经过前后门把手与尾灯相连，营造出一种俯冲姿态。新车还首次推出配有大量运动套件的“A-Spec”版本车型。讴歌全新RDX量产版基于全新的平台打造，搭载2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配10速自动变速箱，并首次提供SH-AWD全时四驱系统供消费者选择。

　　在外观方面，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯让该车具有非常明显的辨识度。侧面来看，新车采用了黑色车顶拼接白色车身，看上去动感十足。内饰方面，新车内饰与全新XC60保持了相同的设计，简洁的内饰布局让车内质感得到一定提升。同时在配置方面，新车配有9英寸中控液晶屏和12.8英寸液晶仪表盘，同时还在细节之处加以银色元素进行点缀，凸显出年轻的定位。动力方面，其将搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，传动系统方面，与其匹配的是双离合变速箱。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。

　　全新Q5L的车头与海外版拥有完全一样的设计，六边形大嘴进气格栅与奥迪Q7如出一辙，我们拍摄的车辆为高配车型，所以灯光使用了矩阵式LED大灯，据悉低配车型还有LED和氙气大灯两种供消费者选择。内饰采用8.3英寸悬浮屏，并配备了全新MMI系统，整体设计风格简洁明了，每一个按键的质感都很不错，另外和家族其他成员一样，新车同样使用了12.3英寸全液晶仪表，科技感进一步提升，并且用起来十分方便。

　　外观方面，整体造型仍延续了雷克萨斯设计理念，凸显了线条感和力量感。车身采用了大量的立体化线条勾勒，轮眉采用突出设计，进一步凸显其力量感。内饰方面，新车的内饰继承了雷克萨斯一如既往的豪华氛围，整体设计风格与雷克萨斯旗舰车型LS有相似之处。大尺寸的中控屏提升了视觉效果和内饰的科技感。动力方面，雷克萨斯UX200车型将搭载最新研发的2.0升直列四缸发动机。UX250车型将搭载2.5升直列四缸发动机。UX250h车型将搭载由2.0升发动机＋电动机构成的混合动力系统，UX250h搭载了名为E-FourAWD的四轮驱动科技，透过前轮的发动机驱动、以及后轮电动马达的搭配，系统在必要时调整前后动力输出比例，实现更加出色的四驱性能。

　　新X3外观变化并不大，但细节部分明显已经采用了宝马最新的家族设计语言。包括全新的大灯，保险杠进气口和进气格栅等部位都经过了重新设计。新车尺寸明显比现款更大，这也将提供更多的车内空间。X3的内饰设计相比现款在售车型更具档次，悬浮式触控屏所带来的科技感，以及多处运用的金属饰条使车内质感明显提升。预计Nappa真皮座椅、后排多媒体娱乐系统、哈曼卡顿或宝华韦健高端音响会作为选配出现。宝马X3的国产化，将进一步提升产品的性价比，并把宝马在华的SUV产品阵营逐步扩大，与X1等产品实现互补，形成强大的SUV产品矩阵。未来X3插电式混合动力版加入后，也将进一步扩大宝马在国内的市场覆盖。

　　捷豹国产E-PACE外观采用捷豹家族式的设计，大嘴式前进气格栅内部采用黑色网格填充，大灯组为不规则造型，内部或为全LED光源。车身侧面线条流畅，外后视镜上集成了转向灯。车尾大量的线条让尾部层次更加分明，两侧尾灯组面积不大，使用LED光源，点亮后辨识度较高。捷豹E-PACE预计搭载全新2.0T发动机，低功率发动机最大功率183kW，峰值扭矩365Nm；高功率则是最大功率221kW，峰值扭矩400Nm，传动系统预计匹配8速自动变速箱。新车上市后将与奥迪Q3、奔驰GLA等车型展开竞争。

　　大指挥官继承了云图概念车的设计风格，方正的车头和车身带来了气派而厚重的视觉效果，“7孔”进气格栅同样必不可少。两侧开眼角头灯内部融入LED光源。车尾则宽大规整，顶部扰流板内嵌高位刹车灯，LED尾灯内部采用环状设计更显立体，而排气布局为富有辨识度的双边双出式。新车将配备全景天窗，平直的车顶线条也一直延伸至车身后部。在舒适性配置方面，新车全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯，同时部分车型还配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置。　动力方面，新车搭载一台代号为GME-T4的2.0T发动机，其有低/高两种功率调教，前者最大功率172kW（234PS），后者为195kW（265PS），而传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时配4x4全路况系统。此外，新车的部分车型还配备一套四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。

　　全新一代QX50造型大变，水波纹式”的前格栅周围带有银色装饰条，与修长的LED大灯组相连。新车保险杠棱角分明，搭配两侧进气口突显运动风格。尾部线条简约，尾灯组造型与车头呼应，并通过贯穿式尾厢镀铬条相连。下部配有黑色包围以及银色护板，排气布局为双边共两出式。全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造，车身长宽高分别为470519031681mm，轴距2798mm，比现款更紧凑。新车搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo，这款2.0T发动机分为高/低功率调校，最大功率分别为200kW和180kW，传动系统或匹配CVT变速箱。