2016C-NCAP第二批碰撞测试:六款车获五星

导购精选2024年07月03日 15:32:15

  2016年7月1日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2016年第二批车型的C-NCAP评价结果。在此次公布结果的8款车型中共有6款车型获得了五星评价,那么今天,我们就来详细的了解一下这六款获得五星评价的车型。

  (一):上汽通用别克-昂科威(2016款)

  厂商指导售价区间:21.99万元-34.99万元

  碰撞测试小结:昂科威在完全正面碰撞测试中,A柱前段发生小幅变形,存在一定的安全隐患。在40%碰撞测试中,该情况也导致了它有较大的丢分。在侧面碰撞测试中,前、后侧气囊均正常打开。座椅鞭打测试得到了3.53分,加分项则取得了满分。

  在外观上,昂科威采用了别克品牌最新的家族式设计语言,镶嵌着三色盾牌车标的直瀑式进气格栅依然带有鲜明的辨识度;上扬的腰线和门板下方所采用的双折线设计让昂科威的侧面车身显得毫不呆板。车尾的设计与同门家族的昂科雷颇为相似,宽大的镀铬装饰条将两侧的尾灯组连接起来,形成了很好的视觉整体感。

  在内饰方面,别克昂科威采用了稳重的黑色和成熟的深棕色相互搭配。仪表台采用了仿大理石纹的装饰板进行覆盖,显得质感颇高。三辐式多功能方向盘的大小适中,手感舒适。双炮筒造型的仪表盘正中配备有一块8英寸大小的彩色液晶显示屏,中控区域的按键和旋钮数量并不多,简洁的设计布局与大尺寸的中控显示屏相得益彰。

  别克昂科威所配备的真皮座椅在座垫及靠背位置采用了翻毛皮材质,不但有效地提升了摩擦力,同时也有助于保持更好的透气性能。座椅的整体造型能够让乘员享受到足够满意的舒适度,只不过座椅对人身体的包裹性略微欠佳,但并不至于影响到整体的品质。宽敞舒适的乘坐空间能够为车内乘员带来非常不错的用车体验,能够从422L(标准状态)扩展至1550L(最大程度)的行李厢也让昂科威的储物能力不容小觑。

  2.0T发动机的最大功率为191kW(260Ps),最大扭矩353Nm,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

  1.5T发动机的最大功率为124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。此外,全系车型中共有八款四驱型号,均采用的是适时四驱形式。

  车型小结:上汽通用别克昂科威是一款拥有越级尺寸的紧凑型SUV,1.5T小排量涡轮增压和2.0T涡轮增压的动力搭配可谓是黄金组合,给有不同需求和不同预算的消费者提供了丰富的选择,具备较多的四驱型号也是其优势之一。

  (二):广汽菲克-自由光(2016款)

  厂商指导售价区间:20.98万元-31.58万元

  碰撞测试小结:自由光在完全正面碰撞测试中,A柱未发生明显变形。不过在40%偏置碰撞测试中,A柱前段有轻微形变。但在这两项测试中,安全气囊均可以正常打开。在侧面碰撞测试中,前、后侧气帘也都能够正常开启。其余各项的表现则趋于正常,并未表现出明显的亮点。

  在外观上,自由光拥有圆润的车身轮廓,顺滑的曲线则进一步突显了它作为一款城市型SUV的身份。在“Jeep”标志性的七孔进气格栅上做出的折线设计别具一格,分体式的前大灯组带有非常鲜明的辨识度。车辆尾门上的“广汽菲克”字样很好地证明了其国产的身份,双边单出的排气尾管则在一定程度上保留了Jeep的野性。

  在内饰部分,广汽菲克自由光的设计虽然看上去简洁,但给人的整体感很强。以深色为主体的内饰环境在适量的银色装饰件的点缀下,富有较强的时尚感,也显得比较上档次。另外,在内饰的选材以及制造工艺方面,国产的自由光也很好地继承了进口版车型的高标准,可以说和进口版车型并没有什么区别。

  广汽菲克自由光的座椅在造型上采用了侧翼较高的设计,使得座椅本身对乘员的身体拥有了更好的包裹性;此外高配型号的座椅还采用的是Nappa打孔真皮材质,在舒适感和档次感上都更加优异。从车辆的乘坐空间上来看,国产自由光的表现只能说是中规中矩,算不上宽敞,但也算够用。行李厢的内部空间非常规整,加上可按比例放倒的后排座椅的配合,车辆的储物能力还是足够令人满意的。

  2.4L发动机的最大功率为128.5kW(175Ps),最大扭矩228Nm。

  2.0L发动机的最大功率为114kW(155Ps),最大扭矩190Nm。

  国产自由光全系型号均匹配的是来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。另外国产自由光全系车型中有四款四驱型号,采用的均为适时四驱形式。

  车型小结:广汽菲克自由光在保留了进口版车型的外观和内饰设计的基础上,不但通过配置方面的升级提升了产品的性价比,另外2.0L车型的推出也进一步拉低了车辆的售价和门槛;再加上Jeep品牌自身的影响力,以及车辆不俗的道路通过性能,国产自由光会比较符合那些喜欢个性和偶尔轻度越野的消费者。

  (三):东风日产-逍客(2016款)

  厂商指导售价区间:13.98万元-18.98万元

  碰撞测试小结:逍客在40%偏置碰撞测试环节有比较大的丢分,A柱变形是主要原因。不过在完全正面碰撞测试中,逍客的A柱却没有发生明显的形变。更重要的是,在侧面碰撞测试中,侧气帘和气囊都可以正常弹出,因此得到了18分的成绩。虽然整体排名有点儿靠后,但依然拿到了五星评价。

  在外观造型上,新一代逍客采用了日产最新的家族式设计语言,可以说在颜值方面和同门家族的奇骏以及楼兰等车型有了更为密切的关系。宽大的U型镀铬中网带有鲜明的辨识度,让人一眼便能认出这是出自日产品牌的车型。车身侧面的造型更加成熟大气,车尾的设计则趋向于简约、精致和干练,狭长的尾灯组则在视觉效果上提升了车尾的动感。

  内饰方面,逍客延续了简约而平淡的风格,整个仪表台采用了大面积的搪塑工艺进行包覆,很好地提升了内饰的质感和触感。三辐式多功能方向盘在造型上带有明显的日产家族式风格,采用银色的装饰进行点缀也有效的提升了美观程度。双炮筒造型的仪表盘动感十足,内部白色的指针和读数显得非常清晰醒目。

  座椅在材质的选用方面也分为织物、皮革织物混搭和真皮共三种类型;前排座椅的造型能够对乘员的身体提供较为满意的包裹性,后排座椅的座垫及靠背也比较厚实且弹性适中,有着不错的舒适度。值得称赞的是逍客在乘坐空间方面表现不俗,而规整的行李厢以及可以从486L扩展至1410L的容积范围也完全不会让车主为实用需求而担心。

  2.0L发动机的最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为200Nm。

  1.2T发动机的最大功率为86kW(117Ps),最大扭矩为165Nm。

  除1.2T车型中有一款手动挡型号采用了6挡手动变速箱外,全系车型中的其他型号均采用的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。

  车型小结:东风日产逍客自推出以来一直有着还算不错的销量和口碑,不过随着国内小型SUV市场的日渐火爆,其所受到的来自于其他竞争对手的冲击也着实不小。全新一代逍客出自全新的车型平台,在外观造型上给人们带来了不少新意,而其内涵品质也有了进一步的提升,可以说是被东风日产寄予厚望的车型之一。

  (四):东风雪铁龙-C4世嘉(2016款)

  厂商指导售价区间:10.78万元-16.48万元

  碰撞测试小结:C4世嘉在完全正面碰撞测试中,其发动机舱有效地吸收了撞击力,因此A柱并未发生明显形变。不过在40%偏置碰撞测试中,C4世嘉的A柱却发生了明显的变形,造成了一定的安全隐患。其余各项得分则比较均衡,因此同样得到了五星的评价。

  在外观设计上,东风雪铁龙C4世嘉采用了不少家族式元素,整体偏向简洁大方的设计风格,显得非常年轻的同时也有着较高的外观辨识度。车头正中的人形齿轮车标向两侧延伸直至前大灯,保险杠下方及下进气格栅采用一体化全黑色设计,落落大方。车身侧面依旧采用简约的设计思路,整体造型流畅修长,连接前后车灯的腰线十分醒目。车尾轮廓饱满,弧形后风挡以及行李厢盖末端微微上翘的鸭尾无不体现了雪铁龙的家族式设计元素。

  在内饰方面,东风雪铁龙C4世嘉同样秉承了实用、简洁的设计风格,仪表台及车门内饰板的上部都采用软性材质包裹,手感舒适;空调出风口周边采用镀铬装饰线进行点缀;总体上质感令人满意。略微采用平底设计的三辐式多功能方向盘拥有不错的手感;仪表盘的设计样式非常个性化,环绕周围的镀铬装饰提升了整体档次,单色的行车电脑显示屏也有着不错的显示效果。

  C4世嘉的座椅颜色和内饰的整体环境非常搭调,座椅两侧较为宽大的侧翼能够为人体提供不错的包裹感,厚实而弹性良好的座垫也保证了比较不错的舒适程度。在车内的乘坐空间上,C4世嘉的前排表现还算不错,不过受限于车身整体内部构造的原因,后排的乘坐空间相对一般,但也还能接受。行李厢的内部环境十分规整,有助于更加高效地利用其储物空间;不过由于后排座椅并不支持放倒,无法对行李厢的储物空间进行进一步拓展。

  1.6L发动机的最大功率为86kW(117Ps),最大扭矩为150Nm。

  1.6T发动机的最大功率为123kW(167Ps),最大扭矩为245Nm。

  传动系统上,C4世嘉的手动挡车型全部匹配5挡手动变速箱,自动挡车型则全部匹配6挡手自一体变速箱。而车辆在驱动形式方面,则无一例外的全部采用的是前置前驱。

  车型小结:2016款东风雪铁龙C4世嘉同样也属于全新换代车型,它和全新爱丽舍、C4L共同组成了东风雪铁龙品牌旗下的紧凑级家用轿车阵营。亲民的外观、简洁的内饰,再加上丰富且高效的动力组合,C4世嘉无疑是紧凑级三厢家用轿车细分市场中的翘楚之一。

  (五):比亚迪-宋(2016款)

  厂商指导售价区间:9.69万元-28.00万元

  碰撞测试小结:作为本次最高分,比亚迪宋在40%正面碰撞发生后,发动机舱受损严重,但A柱依旧没发生明显形变,保护了驾驶舱乘员安全,同时气囊也都正常打开。侧面碰撞时,侧气帘及气囊正常弹出,车侧变形明显。而在鞭打测试中,宋取得了一个中规中矩的成绩,并未有所亮点,好在丰富的主/被动安全配置为其争取到了满分的加分项目。

  比亚迪宋在外观上仍是采用前卫而犀利的设计风格,前大灯造型锐利,营造出富有进攻性的视觉感受,而凸出的双腰线设计增强了车身的立体感,整体造型紧跟潮流,更能迎合喜欢时尚个性的年轻消费者的审美需求。车身侧面的线条非常流畅,好看,异色涂装从大角度的A柱开始一直延续到车尾扰流板,再结合上扬的双腰线和车顶行李架设计,整体造型非常独特。

  比亚迪宋的内饰整体设计富有时尚科技感,材质方面采用了大量的软性皮质材料,触感优异提升了整车的质感,内饰做工也有很大进步。中控布局简单,分为娱乐控制单元和空调控制单元还有车辆功能按键单元,按键为中文标识,一目了然容易操作。真皮包裹的多功能方向盘手感顺滑,集成了娱乐系统、360全景摄影、蓝牙和定速巡航,功能全面。由液晶屏和机械指针组成的仪表盘屏幕显示非常清晰,油耗和续航里程,还有燃油消耗和胎压值都可以通过行车电脑查看。

  比亚迪宋的座椅采用黑棕拼色装饰,座椅上还绣了“宋”字样的专属标识。皮质座椅的填充比较厚实,质地柔软,乘坐起来舒适性不错,前排座椅配有座椅加热、电动调节和记忆功能。后排座椅较为平整,中央扶手配有双杯架,乘坐舒适感较好。座椅的安全带接口配有收纳槽,后排地面的凸起也不高,都不会影响后排乘客的乘坐舒适性。后备箱两侧的轮拱不影响日常使用,座椅放平后地板十分平整,方便存放大件物品。

  1.5T车型匹配的是6速手动变速箱

  2.0T车型匹配的是6速双离合变速箱

  动力方面,比亚迪宋燃油版搭载1.5T和2.0T两款发动机,前者最大输出功率154Ps,峰值扭矩为240Nm;后者最大功率为205Ps,峰值扭矩为320Nm。比亚迪的不少车型上都采用了2.0T发动机匹配6速双离合变速箱的动力组合,这套动力组合的参数表现也挺不错。6速双离合变速箱经过比亚迪的不断改进也进步不少,高速巡航时的换挡表现可以让人满意。其中双模板车型百公里加速仅4.9秒。

  车型小结:比起秦和唐只提供插电混动版车型,比亚迪宋提供燃油版和双模版两种版本让消费者有了更多选择,这样的动力选择在国内众多车型中也是少见。而且在同价位和同配置条件下,比亚迪宋的动力组合系统也能让它在众多竞争对手中脱颖而出。

  (六):上海通用五菱-宝骏560(2016款)

  厂商指导售价区间:7.78万元-9.38万元

  碰撞测试小结:在完全正面碰撞中,得益于发动机舱盖上扬角度,冲击力被很好地吸收在了发动机舱溃缩区,并未对驾驶舱造成严重威胁,并且气囊及时弹出也可以对驾驶员形成一个有效保护,所以宝骏560在这项测试中,取得了仅次于比亚迪宋的成绩。

  宝骏560的前脸采用了家族式设计风格,没有太多杂乱的线条,大灯与中网连为一体,突出了整体感,镀铬装饰运用的恰到好处,从宝骏560的身上我们看到了中国品牌踏实造车的精神,没有太多浮夸的设计。较短的前悬以及较高的车身可以营造出更大的车内空间,逐渐上扬的腰线和下滑的车顶使560的整体造型多了一丝动感。尾部设计则相对简洁,比较饱满,全系标配了倒车雷达,,尾灯的内部设计很精致,辨识度很高。

  宝骏560的内饰设计大方得体,以黑色为主,再搭配红色缝线以及适量的镀铬装饰,丝毫没给人一种10万元以下车型的廉价感。三辐式真皮方向盘采用了红色锋线,握感稍稍有些偏硬,多功能按键包括蓝牙、多媒体控制、定速巡航等。仪表盘的设计同样很简洁,白色背光在夜晚的显示效果十分清晰,中央的小屏幕可以显示胎压和燃油信息数据。中控台上的8英寸触摸屏幕集成了大部分功能,界面设计简洁大方,很容易就可以上手。

  宝骏560的座椅宽大柔软,并采用了打孔的设计,舒适性很好。后排座椅进行多角度的调节,三点式安全带以及三个座椅头枕都没有缺失。宝骏560的常规后备厢容积为460L,内部空间十分规整,且开口较大,放一些大件物品时比较方便。后排座椅全部放倒后,可扩展至1015L的全平后备厢,整体实用性进一步提高。

  在动力系统方面,宝骏560并没有采用时下流行的涡轮增压发动机,而是沿用了730上面的1.8L自然吸气发动机,最大功率137Ps/5600rpm,最大扭矩186Nm/3600-4600rpm。与其匹配的是来自爱信的5速手动变速箱,目前全系暂时还并没有提供自动变速箱的选择。

  车型小结:宝骏560的确给人带来很多惊喜,无论是超大的后排空间、实用的后备厢、厚道的配置以及出色的做工等等,都足够让人对他刮目相看。当然宝骏560也并不是完美的,例如它看起来并不算多么吸引眼球的外形、比较乏力的动力表现以及全系没有提供自动挡车型,但是看它7.68-8.98万元的售价,也绝对可以弥补那些不完美了。

  小编总结:

  在新的评价规则体系之下,“五星”的成绩显然具备了更高的含金量。本篇文章为大家介绍的六款车型都是较高的型号配置,所以也能代表全系车型的整体水平,具备了足够高的代表性和典型性,对于广大消费者在选购爱车的过程中有着比较高的参考价值。