豪华中型SUV一直是各大豪华品牌走量的一个细分市场，在产品生命周期进入尾声之后各大豪华品牌也纷纷推出了换代车型，而我们今天的主角就是最新上市的2018款华晨宝马X3。X3车系在上一代产品上一直是以原装进口的形式来到国内销售的，而最新一代代号为G01的2018款X3则是华晨宝马的国产化车型，这一举措无疑是新X3更加具有市场竞争力，而与其他厂商 不同的是，过程化的X3并没进行轴距和车长上 的变化，依旧是原汁原味的X3,而这样的X3能否满足大家的期待呢？

　　外形：延续宝马家族风格设计

　　其实这一代的宝马X3在外观风格上的变化并不大，但是不少细节上的变化让其看上更加精致更加动感，得益于整体尺寸的变化，视觉效果也更有气场

　　内饰：最新家族式设计 简洁明快

　　X3的内饰依旧是典型的宝马风格的设计，同样的设计我们在新的7系 5系上依旧非常的熟悉了，而实际这样的设计与上一代车型的内饰设计也并没有太大的区别，但是因为用料和一些细节上的提升，新一代的X3在豪华感上要比之前产品有不小的进步。

　　空间：空间整体表现符合主流水平

　　虽然新的X3在国产化之后并没有加长其轴距和整体车长，但是因为产品本身的尺寸就有很大的提升，对于同级竞品而言，X3在车内空间上的表现仍然是同级主流的表现。

　　动力：全系均为四驱 2.0T高低功率的区别

　　全新的BMW X3均搭载了2.0T涡轮增压发动机，25i车型为最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，而30i车型最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米。全系车型均配备了四驱系统。

　　总结：

　　全新的宝马X3在国产化之后并没有随大流的去进行加长轴距，而这样更加原汁原味的设计能否得到市场的认可？先暂且不提加长轴距，新一代的X3在整体尺寸上原本就要比上一代的X3大上不少，虽然这样的变化并不如X1换代时的变化那么明显和夸张，但是这样的尺寸变化 相信也是宝马有不加长轴距依然能够战胜对手的信心。而新车在不少细节方面的提升将上一代车型豪华感不足的缺点得以改善，加上国产化之后售价方面比之前更有优势，相信全新X3在今后的市场上面能收获不错的成绩。