2014年，这款车型的概念车叫做T-ROC，而在本届法兰克福车展上，其量产版车型T-Roc出现在大家面前。从两者间非常相近的命名就可以看出它们之间密不可分的关系，因此量产车型极大程度保留了概念车型的设计。那么接下来就让我们一起去看看，这款备受期待的SUV车型有着什么样的特点。

　　外观：不再纯粹套娃

　　基于MQB平台打造的T-Roc，外观和奥迪Q3有几分神似，主要体现在侧面造型方面，而前脸和尾部造型则不再纯粹套用大众其他车型设计，看起来很有新鲜感。其尺寸相比于Q3要稍小一圈，但轴距同为2603mm，不过国产的T-Roc车型轴距将会加长85mm。

　　内饰：色彩靓丽 硬塑料为主

　　众所周知，大众的内饰设计一向都比较严肃刻板，总让人感觉缺少一些活力，而T-Roc车内采用了大面积的黄色饰板，看起来就活泼不少，虽然车内材料以硬塑料为主，但视觉效果还是可以接受的。

　　动力：国产版本搭载1.2T和1.4T发动机

　　目前海外版的T-Roc搭载1.0T、1.5T和2.0T三种排量的发动机，而未来国产车型将搭载1.2T和1.4T发动机，其中1.4T分为高低功率版本。传动方面，与发动机匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。

　　总结：

　　作为大众集团最新的小型SUV车型，T-Roc对于大众来说有着非同一般的意义，虽然大众近年来在SUV领域风生水起，但是小型SUV细分市场一直进展缓慢，T-Roc的诞生就很好的填补了大众在小型SUV市场的车型空白。同时T-Roc的设计在大众车型中还是显得有几分独特的，尤其是圆圈状的日行灯令人印象深刻，未来国产还将有85mm的加长，并因此有可能会跻身于紧凑型SUV的行列。凭借大众品牌的知名度，势必会对国内其它主流紧凑型SUV车型带来一定的冲击，加上大众的受众人群，这款车日后想不成为爆款都难！