领克01关于整车品质好评如潮的时候，领克也顺势推出了旗下第二款车型-领克02。与领克01一样，领克02 对于整车的品质方面做的非常出色。在沃尔沃技术的加持之下，新车先天就具有优势，而领克自身也对产品品质有着严苛的要求，领克02不出意料也会是一款口碑极佳的产品。由于和沃尔沃XC40有不少的机械部分的共用件，领克02的本身全系的性价比都非常不错，今天我们就一起来分析一下，领克02各款车型的性价比究竟如何？

　　外形：与领克01采用相同设计语言

　　领克02的外形设计与领克01基本保持了一致，而两车也同样采用了沃尔沃的CMA平台进行打造，只是两款车在定位上有所不同，领克01是更纯粹的SUV车型，而领克02更强调CROSS风格，而领克的这套设计语言在更加低矮的领克02身上也显得格外运动。

　　内饰：材质和工艺表现出色

　　如同外观一样，领克02的内饰设计与领克01的区别非常的小，但这并不能说领克02的内饰设计不够出色，整体风格上更加年轻更加运动化的同时，领克02的内饰工艺和材质也同样做的非常出色，这样质感出色的表现也让其品牌定位自主高端品牌的显得更具说服力。

　　空间：稍逊自家大哥 同级属于主流水平

　　同属CMA由于定位不同，领克02的乘坐空间的表现是稍逊于领克01的，但好在座椅舒适性和车内氛围营造上的成功，进入车内并不会对其空间感到难受，其实领克02的空间表现放在同属CROSS风格的其他车型上面就现在再正常不过了。

　　动力：实拍2.0T+7速DCT

　　领克02据悉将推出两款动力总成，一款是我们今天看到车型的2.0T发动机的版本，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，另外还有一款1.5T三缸涡轮增压发动机的版本，1.5T发动机分两种调校，其中一款为最大功率114千瓦，最大扭矩245 牛米，而后续还可能会推出最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米的版本，传动方面则均为7速DCT变速箱。

　　小结：

　　在越来越多的消费者开始选择自主品牌的今天，各大自主品牌也开始了产业升级之路，不满足于廉价车市场的各大厂商也纷纷推出了自己的高端自主品牌，而在产品方面，领克无疑是最成功的之一。领克02这款车，实质上是针对细分市场的一款产品，在个性化需求日渐强烈的今天这样的产品线布局无疑十分明智的，领克02的静态部分的表现也确实能够激起更多的消费者选择自主高端品牌的这样一款车型，面对这样一款车，具体配置和售价才是大家更加关心的话题，下面我们一起来看看领克02的价格表。

　　领克02作为领克这个全新的自主豪华品牌推出的第二款车型，相对亲民，官方指导价格从12.28万元到19.28万元。领克02和领克01同样采用了来自沃尔沃的CMA平台进行打造，与沃尔沃的XC40部分机械部件共用。领克02的1.5T车型采用了一款代号JLH-3G15TDC的发动机，该发动机由吉利和沃尔沃共同开发，目前在领克02和预计年内上市的领克03上搭载。在领克02所在的售价区间内的产品，少有和海外豪华品牌共用机械部件的车型，从这一点来说领克02具有不错的先天性价比，接下来我们看看领克02的基础配置。

　　领克02除了1.5T低功率版的两款车型配备的是17寸合金轮圈外，其他车型均配备了18寸的大尺寸轮圈。无钥匙进入和无钥匙驱动为全系标配，而车内部分，多功能方向盘、全液晶仪表、10.2英寸中控大屏幕以及车联网系统等配置也为全系标配。安全方面侧面气囊标配，ABS、TCS、EBD、BAS、ESP等安全行驶负责系统也为全系标配。可以说哪怕是最低配车型，领克02的配置方面已经是相当丰富了。

　　两款1.5T低功率的车型配置上的差别并不大，除了机械结构上的区别外，自动空调、后排出风口、分区空调和车内净化系统等配置是手动档车型上所没有的，鉴于两者之间1万元的差价，两款车的性价比差别不大。

　　首先值得说明的是，1.5T高功率车型上，耀和劲两款车型的配置除了换挡拨片外没有其他的差异，主要的差异是配色和内饰细节材质上的区别。然后1.5T高功率的低配车型和1.5T低功率的高配车型相比还是很大的差距，首先是车轮的规格上，纯lite采用了的是17寸轮圈配合上215/60 R17的轮胎，而耀采用的是18寸轮圈配的是235/50 R18的轮胎。无论是视觉效果还是实际使用上来说还是耀更优秀一些。另外耀还增加了前/后排头部安全气囊，胎压监测装置等安全配置，在车内配置上倒车影像、全景天窗、皮质方向盘和真皮座椅的配备对车内乘坐体验上有不小提高。而像后视镜电动折叠和后视镜加热等功能也十分使用。非常重要的一点是，在耀和劲车型开始再往上的配置车型均配备了全LED大灯以及大灯随动转向功能。考虑到纯lite和耀差价为2万元，但多出来配置分量很重且十分实用。所以耀和劲的性价比要比纯lite要来着更高一些。

　　比较1.5T高功率车型会发现，领克02车型的命名是非常规律的，耀和劲的配置基本相同，而耀Pro和劲Pro的配置也基本相同，差异都在换挡拨片上，而对比普通车型和Pro车型会发现Pro车型增加了不少舒适性的配置：并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、全景摄像头、座椅记忆等等功能，并且自动大灯和自适应远近光，后视镜防眩目等配置几乎是应有尽有，而后排隐私玻璃和车内氛围灯也让车内乘坐的豪华感得到了提升。对于这样1万元出头得差价得到这些配置来说相对也是划算的。

　　我们最后再将1.5T的劲Pro和2.0T 两驱劲Pro和四驱劲Pro进行一个对比，很明显这三款车主要区别在于机械结构上的区别，其他区别的话只是在最顶配的四驱车型上增加了陡坡缓降和发动机启停两项功能。

　　推荐车型：劲Pro 2.0T 以及劲Pro

　　分析到这里我们回归到这款车的消费者的用车需求上来，既然选择购买一样跨界运动风格的SUV，那么越野脱困能力就并不是刚性需求，这款标价为19.28万元的最顶配四驱车型劲Pro2.0T四驱版并不是特别值得购买，从1.5T高低功率车型来看，更值得购买的是耀Pro和劲Pro。但对于1.5T L3发动机和2.0T L4发动机整个问题上就比较值得商榷了，领克02 1.5T车型采用的是一款代号为：JLH-3G15TDC的有吉利和沃尔沃共同开发的发动机，目前为止只在领克02以及即将上市的领克03上使用，预计后续的领克车型和部分吉利的车型也可能采用该款发动机，而2.0T的车型采用的发动机本质上就是沃尔沃的B4204T44发动机，也就是我们常说的沃尔沃T4的发动机。并且劲Pro 2.0T车型也是全系中间唯一一款采用了AT变速箱的车型。所以本质上来说最为推荐的车型是劲Pro 2.0T。当然在不介意三缸发动机特性的话，劲Pro 也是一个不错的选择。