要说起行政座驾，国内消费者第一反应多半都是大小四个圈的奥迪，对于大多数人来说，奥迪就是官车的代表，以至于不少企业家也非常青睐奥迪带来的官味儿，但随着公车制度的改革，各地的公务用车都在去奥迪化，这让沉静许久的行政座驾市场又开始活跃起来了。今天我们带了两款来自红旗和丰田的行政车型，红旗H7和丰田皇冠。

　　外形：H7偏向古典 皇冠有新锐感

　　两车的外形设计基调依然是沉稳大气的风格，但是在细节的处理上，红旗H7更偏向古典风格，而丰田皇冠更与时俱进。

　　内饰：用料均上乘 豪华感十足

　　两车的对于内饰豪华感的打造上都是十分下功夫的，效果也是十分出众的，红旗H7和皇冠的车内氛围营造的相当成功。

　　空间：乘坐空间非常舒适 两车各有千秋

　　两车的座椅和乘坐空间的表现都非常的出色，毕竟超过5米的车长以及2.9米的轴距摆在那里，如果非要争高下的话，皇冠的座椅设计上可能略胜一筹。

　　动力：红旗H7多种动力可选 皇冠2.0T数据出色

　　红旗H7提供了多款动力总成，其中3.0L V6发动机最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米。2.0T发动机最大功率150千瓦，最大扭矩260牛米。以及一款1.8T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩260牛米。传动均为6AT变速箱。而皇冠全系均采用2.0T3发动机最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米,匹配一款8AT变速箱。

　　总结：

　　作为自主品牌豪华感最强的红旗，旗下每一款车型的品质都表现的不错，丰田皇冠在国内的口碑也一直保持较好。不考虑豪华品牌的时候这两款车都是非常不错的商务行政用途的车型。两款车现在终端上都有一定优惠，尤其是皇冠，在接近产品生命周期的末期了，不少经销商都有不错的优惠幅度。而红旗这个品牌本身就是一种意味，而自主品牌为数不多的C级车红旗H7的整体产品力还是非常强大的，配合上合理的终端优惠，也比较值得考虑。