B级车虽然多少会给人一些商务感，但它大空间+豪华配置的组合越来越吸引到预算充足的年轻一代消费者。今年下半年全新迈腾、全新蒙迪欧纷纷上市，对于追求稳重派的朋友来说这可算是一个大难题，同样二三十万的价格，是选新蒙迪欧还是新迈腾呢？下面就让我们一起对比下这两款车。

　　外形对比：各具气质

　　福特 蒙迪欧17.98-31.98万中型车

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　　大众 迈腾18.99-31.69万中型车

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　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧作为中期改款车型，外形改变并不大，依旧保留经典的“马丁脸”造型，搭配镀铬边框更显气质，而新迈腾整个车头的设计相对老款更加扁平化，横向加粗的平行线条增加了前脸的层次感。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　大灯造型上新蒙迪欧更加修长犀利，新迈腾则显得方正一些，灯光配置上两车十分接近，均配备LED远光与近光灯、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调等功能，迈腾多了大灯清洗装置这一功能。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　车身尺寸方面，新蒙迪欧在长宽高上均占优，但轴距上新迈腾较新蒙迪欧长了21mm。侧面看上去，两车腰线均平直流畅，新迈腾的侧面及底部还采用了环绕式镀铬装饰设计，视觉上拉伸了车身长度。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　轮胎方面，新蒙迪欧使用的是规格为235/45 R18的固特异轮胎，多辐式轮毂造型充满运动气息；新迈腾使用的同样是固特异轮胎，但规格为215/55 R17，双色轮毂造型较为个性。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧的尾部样式同样变化不大，贯穿尾灯的镀铬条增添了几分时尚感，相比之下，新迈腾的车尾就朴素很多，饱满而方正，另外，两车均采用双边共两出的排气方式。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧尾灯采用全LED光源，轮廓与老款基本一致，内部结构有些改变，贯穿的镀铬比较具有辨识度；新迈腾的尾灯样式较为常规，LED光源视觉效果同样很不错。

　　内饰对比：大气出众vs成熟稳重

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧采用了老款的内饰设计，大量银色装饰的加入使其看上去精练而具质感，新迈腾的内饰依旧延续大众家族式设计，仿木纹装饰让内饰的氛围更加沉稳。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　两车均采用真皮包裹的三辐式方向盘，并在两侧设有多功能按键，新迈腾的方向盘还采用了平底设计。功能上，新蒙迪欧更加完善，方向盘电动调节、换挡拨片、方向盘加热/记忆功能都是新迈腾所不具备的。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧的仪表盘充满设计感，全数字彩色表盘显示很清晰；新迈腾采用的是炮筒式仪表盘，样式较为常见，另外，还提供全液晶仪表盘选装。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧的中控屏由全触屏改成了按键控制，并搭载了最新的SYNC 3系统，还支持苹果的Carplay；新迈腾的8英寸液晶触摸屏集成了最新的MIB多媒体系统，支持苹果Carplay及MirrorLink功能。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　空调方面，两车均采用自动空调，新蒙迪欧的按键较多，而新迈腾主要以旋钮控制。另外，两车均配备车内空气调节/花粉过滤功能，而新迈腾还设置了后排独立空调。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　两车座椅均采用真皮材质包裹，柔软度适中，作为各自品牌旗下的顶配和次顶配车型，座椅腰部支撑调节、主副驾驶座电动调节、电动座椅调节等功能的出现不足为奇，而蒙迪欧还支持座椅加热/通风/按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。

　　空间对比:表现相当

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　身高172cm的体验者入座新蒙迪欧前排，头部空间为一拳，而身高170cm的体验者入座新迈腾前排，头部空间同样为一拳。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　身高172cm的体验者入座新蒙迪欧后排，头部空间为一拳，腿部空间为一拳四指；身高170cm的体验者入座新迈腾后排，头部空间同为一拳，腿部空间两拳有余。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　新蒙迪欧的后备厢容积为516L，后排座椅比例放倒后，后备厢容积可扩充至986L；新迈腾的后备厢容积为533L，后排座椅同样支持比例放倒。

　　动力对比：新蒙迪欧参数占优

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　两车均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，2.0T的新蒙迪欧的最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米，新迈腾2.0T车型最大功率为162千瓦，最大扭矩同为350牛米。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　传动系统方面，新蒙迪欧匹配的是6挡手自一体变速箱，而新迈腾匹配的是7挡双离合变速箱，新蒙迪欧的旋钮式档杆样式更为新颖。

　　(上图：新蒙迪欧；下图：新迈腾)

　　悬架方面，两车均采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，新蒙迪欧的底盘调校偏运动，而新迈腾调校偏舒适。

　　总结：

　　今天对比的这两款车可以说是势均力敌，难分胜负。外形与内饰设计上新蒙迪欧时尚感更强一些，而新迈腾更显成熟气息；乘坐空间两车相当，乘坐舒适性方面新蒙迪欧的座椅加热/通风/按摩功能更为全面；动力方面，两车各有侧重，新蒙迪欧符合它偏运动的定位，而新迈腾依旧以舒适为主，小编认为稍年轻的朋友可能新蒙迪欧更加适合，而年纪稍大或喜欢成熟风格的朋友选择新迈腾不会错。