10万元级别紧凑型车，选合资还是选自主一直是困扰着众多消费者，如今自主品牌当中吉利在博瑞与博越取得良好的市场反响之后，进一步优化旗下的产品线，推出了定位紧凑型车的帝豪GL，这款主打舒适性的帝豪GL究竟有多强的实力呢？今天我们就拿合资紧凑型车当中主打舒适性的东风日产轩逸来试一试这辆新推出的帝豪GL实力到底如何？

　　为了保证对比车型在价格的一致，因此对比选取了帝豪GL的次顶配车型（实拍车型：1.3T自动尊贵型 官方指导价：10.78万元）与日常轩逸的低配车型（实拍车型：1.6XE CVT舒适版 官方指导价：12.90万元）；轩逸在终端优惠完之后，与帝豪GL的售价相差不大。

　　● 外观对比

　　吉利汽车 帝豪GL7.88-11.58万紧凑型车

　　询底价

　　日产 轩逸9.98-15.9万紧凑型车

　　询底价

　　两车的外观设计均偏向年轻化，但是却在整体风格的营造上，有着明显的出入。帝豪GL的外观设计融合了众多中国风元素，加上采用了大气规整的线条，尽显中式设计当中的典雅气质；反观新款轩逸采用了最新家族式设计，整体外观设计更为年轻运动。

　　帝豪GL基于FE平台打造，依然采用了吉利涟漪式的中网设计，下方的进气网采用了亚光镀铬条装饰，整体前脸造型营造的十分成功；轩逸则采用了日产最新的“V-motion”前脸设计语言，而下方的进气网造型与中网形成呼应，熏黑的蜂窝网状样式让新车的运动气场十足。

　　虽然帝豪GL定位于紧凑型车，但是它的车身尺寸介于紧凑型车与中型车之间，相比同级别的轩逸更具优势。

　　虽然两车在光源方面均采用了卤素光源，但是帝豪GL的前大灯采用了带透镜的远近光一体式大灯明显就要好过轩逸的灯光配置。

　　帝豪GL的车身侧面线条的运用十分到位，从前车门处延伸出的腰线与尾灯相连，双腰线的设计非常硬朗，车尾顶部有些溜背的设计使得视觉效果十分出色；而轩逸则采用了较为简洁的车身侧面线条，稍微凸显出居家风格的本质。

　　帝豪GL采用了双五辐式17英寸轮毂，轮毂造型张扬且硬朗，相比之下，轩逸多辐式16英寸轮毂的造型更为简洁。在轮胎方面，帝豪GL采用了205/50 R17的佳通轮胎，轩逸则装配了一条195/60 R16的邓禄普轮胎。

　　两车在车尾的设计上呈现出继而不同的设计风格，帝豪GL的尾部跟车头类似，很具有设计感，不复杂并且有些紧凑的线条搭配装饰性的双排气筒，尽显大气典雅的风范；而轩逸的车尾设计相比颇具运动气息的车头，车尾造型相对平淡了些。

　　帝豪GL的尾灯造型时尚，灯腔内部采用了LED灯带，看起来很显高档；而轩逸的尾灯造型与老款相似，而灯腔内部出了示宽灯上半部分为LED光带，其余光源依旧为卤素光源。

　　● 内饰对比

　　（图中轩逸为1.6XE 手动舒适版）

　　帝豪GL的内饰采用了吉利的家族式内饰布局，与博越和帝豪GS基本保持一致，大面积的金属拉丝装饰板加上中控顶部层次感丰富的流线造型彰显了满满的精致感；轩逸的内饰同样也采用了新的家族式内饰设计，与帝豪GL不同的是，轩逸的中控设计更侧重居家实用。

　　（图中轩逸为1.6XE 手动舒适版）

　　帝豪GL的真皮方向盘在造型上依旧采用了时下流行的平底设计，打孔真皮的处理，也让握感更为出色；而实拍的轩逸并没有采用真皮方向盘，光秃秃的方向盘，除了造型比较运动之外，并没有太多亮点。

　　仪表盘方面，两车均采用了双圆形式仪表盘+中央行车电脑显示屏的样式，而不同的是，帝豪GL的行车电脑显示屏采用了3.5寸的彩色液晶屏，显示内容比较丰富；而轩逸的行车电脑显示屏只能显示常规行车数据，而且使用的是黑白显示屏。

　　帝豪GL采用了8寸彩色中控大屏，这个在轩逸上是没有的；因此诸如GPS、CarPlay以及蓝牙电话等很实用的功能在轩逸上均是缺席的。

　　帝豪GL配备了自动空调以及前排座椅加热等舒适性配置，而轩逸则采用了传统的三旋钮式手动空调。

　　在驻车制动器方面，帝豪GL采用了带AUTOHOLO功能的电子手刹；而轩逸则采用了传统的机械手刹。

　　两车均提供了ECO节能模式，除此之外，帝豪GL还提供了SPORT运动模式，为消费者提供了更丰富的驾驶体验。

　　● 空间动力对比

　　说到乘坐的舒适性，来自“沙发厂”日产的轩逸无疑是同级别的标杆了，轩逸虽然采用了织物座椅，但是在座椅的人机工程设计上做的很分出色，座椅整体有着很好的承托感，而且轩逸的座椅软性填充物十分厚实，在舒适度上要好帝豪GL的真皮座椅。

　　至于乘坐空间方面，虽然帝豪GL的车身尺寸更占优势，而实质是轩逸略胜一筹，在两车轴距均为2700mm的情况下，身高175mm的小编分别坐在两车前排，将座椅调整至最低，帝豪GL的头部空间为一拳，而轩逸则为一拳加三指的头部空间；保持前排座椅位置不变，来到后排，由于帝豪GL的后排顶部采用了凹陷设计，头部空间一拳还有一点余量，腿部空间刚好两拳；而轩逸后排头部空间恰好一拳，腿部空间两拳还有一定的余量，轩逸的乘坐空间略胜一筹。

　　由于采用国产高配车型对比合资低配车型，因此出现在帝豪GL上的电动天窗，对比的轩逸并没有配备。

　　后备厢方面，帝豪GL的后排座椅支持比例放倒，因此后备厢空间具备了扩展性；而轩逸全系后排并不支持放倒，只中高配车型提供一个小窗口联通后备厢，来装载一些比较长的物件。

　　动力方面，帝豪GL搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，轩逸则采用了一台1.6L自然吸气发动机，从账面数据来看，帝豪GL的发动机更占优势。

　　与帝豪GL的1.3T发动机匹配的是一台DCT6速双离合变速箱，并且提供了运动模式；而轩逸则搭载了日产研发的CVT变速箱，对于日产这台CVT变速箱相信大家并不陌生，一如既往的追求较低的油耗以及行驶的平顺性。

　　两车在底盘悬架方面均采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，唯一不同的是轩逸的后悬架加入了横向稳定杆。

　　● 小编总结

　　全文对比下来，我们抛开配置不谈，帝豪GL无论是车身尺寸还是充满中式大气典雅的外观内饰设计上相比轩逸还是有着不小的优势，而面对轩逸同级别标杆的乘坐空间以及舒适感，并未落后太多，如果作为消费者的您对于合资品牌没有那么在意，那么帝豪GL不失为一个高性价比的选择。