放眼当今紧凑级SUV市场，奇骏算是一辆相当火热的车型，不论是产品本身的实力，或是销售状况，让许多人在选购紧凑级SUV的时候，都会将此车纳入考虑的范围中。丰田RAV4第四代车型在2013年8月上市，距今已经接近3年时间。在这段时间里面，它的销量算不上红火，为了保持RAV4的竞争能力，并跟紧市场的发展。于是，丰田推出了改款丰田RAV4，并将其命名为RAV4荣放。这两个日系战将碰到一起，会如何呢？

　　外观对比

　　RAV4荣放的外观设计更有“侵略性”，同时看上去比现款要“年轻”了不少，主要变化集中在前脸，中网设计变窄了，进气口下移并且向两边扩展，拉宽了视觉重心。有一种雷凌的既视感。奇骏的前脸拥有日产车系的“V型”设计，细长的中网和锐利的大灯线条，造就了充满锋利的视觉感受。

　　两车前大灯都采用卤素光源，不过RAV4带有透镜，并有自动头灯功能。奇骏则带有日间行车灯。

　　全新RAV4的侧面设计与现款差异不大，流畅的过度勾勒出更佳的车身比例，不过车身尺寸还是与现款保持一致。车顶没有提供行李架，只有在2.5L顶配中才给予配备。新奇骏最美的线条是来自于车身侧面贯穿整车的线条，整个线条相当迷人，不显凌乱。侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的，但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条，流畅的曲线让它不在干巴巴，整体饱满了很多。

　　尾灯方面，RAV4荣放的造型设计与前大灯相呼应，并采用LED光源，奇骏后尾灯造型比较普通。

　　两车均配备了尺寸为225/65 R17轮胎，RAV4造型相比奇骏要锐利很多。

　　内饰对比

　　RAV4荣放的内饰设计与现款车型保持一致，继续采用不对称式的设计，除了黑色以外，全新RAV4同样增加了“华丽米”以及“活力棕”两种配色的内饰可供选择。中控台设计既美观又保证了使用的便利性，造型简洁、时尚。奇骏内饰整体设计看起来比老款车型要家居不少，线条设计很柔和，也很显档次。

　　RAV4荣放全系标配多功能方向盘，并带有定速巡航功能，此外无钥匙进入/启动也成为了全系标配。奇骏三幅式真皮方面盘，方向盘中间部分也用真皮包裹，外面用镀铬加以装饰，非常有视觉感。

　　RAV4荣放高配车型采用了前排自动分区空调，以及座椅通风／加热功能。奇骏也为自动空调，操作布局还是比较简单好用的。但是手动挡车型省去后排空调出风口。

　　RAV4荣放仪表盘采用了全新的设计风格，中间的4.2寸彩色显示屏非常实用，它能显示音乐、方向、驾驶信息以及自适应巡航等多种信息和状态。奇骏的双圆筒仪表看起来更立体，水温、油量都采用了常规指针设计，看上去清晰直观。中间彩色液晶屏无论是面积以及清晰细腻都很不错。

　　全新RAV4装配了一块7英寸触摸屏，AUX USB蓝牙均有配备，并且还带有11扬声器JBL音响系统；奇骏同样配备一块大尺寸触摸屏，支持主流的应用功能。

　　动力对比

　　RAV4搭载了2.0L和2.5L两款不同排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率输出为111kW/6200rpm，最大扭矩输出为192N.m/3800rpm，与奇骏的2.0L发动机不相上下。而2.5L发动机的最大输出功率为132kW/6000rpm，最大扭矩输出为234N.m/4100rpm，跟奇骏的2.5L发动机也可以说是半斤八两了。

　　在变速器上面，RAV4在2.0车型身上是匹配了CVT变速箱，其主要目的在于“节能”。而2.5升车型则提供6AT手自一体变速器，以此提升低扭以及匹配扭矩数值。奇骏除了最低配采用6挡手自一体变速箱，其余车型都为CVT无极变速箱。

　　底盘结构上，RAV4荣放采用前麦弗逊独立悬架，后双叉臂独立独立悬架。奇骏为麦弗逊独立悬架带横向稳定杆，后复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆。

　　编辑总结：

　　从本次对比的这两款热门日系城市SUV来看，日产奇骏和丰田RAV4都有各自的特点，奇骏在价格上有一定优势，走的平民化道路，配置也比较实用，而荣放走的科技范儿，档次感较强。