随着宝马UKL平台的使用，全新宝马X1已经很大程度的弱化了运动性能。如果您还想体验后驱平台带来的更纯粹的驾驶乐趣，那么X4或者X3是不错的选择，我们今天的主角就是X4系列中动力最强的一款——X4 M40i。

　　外观：运动套件增添霸气

　　这辆X4 M40i是X4家族中新增的一款车型，从名字可以看出来这是一款M Performance车型，同时也是X4家族中动力最强的车型。

　　X4 M40i的前包围与现款35i车型没有区别，开眼角式的前大灯集威猛与妩媚于一身，很有辨识度。M Performance套件的使用让X4在动感中增添了一丝凶狠和蛮横。

　　X4在外观上最大的特点就是溜背式的造型，这让它成为中型SUV中最具跑车风格的一款。

　　银灰色的后视镜罩的M40i车型的特有标志之一。

　　新车采用了20英寸双五辐轮圈，视觉效果很漂亮，极具机械感。与之搭配的是米其林PilotSuperSport系列轮胎，规格为245/40 ZR20。轮胎调校偏向纯运动取向。

　　内饰：延续家族设计

　　X4的内饰继承了经典的宝马家族式设计，虽然新意不足，但是起码看着不会腻。

　　“丁字裤”式的三幅式方向盘也是宝马M Performance车型的标志之一，这款方向盘手感极佳，与各种超跑相比也毫不逊色。

　　M40i车型使用了传统的机械式仪表盘，比起电子仪表盘更能勾起人们的驾驶欲望。

　　X4采用了运动风格强烈的赛车座椅，包裹性极佳，在运动感和舒适性中取得了平衡。

　　动力：调校比较舒适 适合日常驾驶

　　X4 M40i搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率360Ps，最大扭矩465Nm。这台车依然使用了一台N55发动机，相比35i车型，动力的升级不算明显。这台发动机与M2车型采用的那台有些渊源，这也可以解释为什么X4直到现在才推出一款可以与SQ5相匹敌的中型SUV。

　　这台车没有使用M2那台7速双离合变速箱，而是采用了大家熟悉的采埃孚8档自动变速箱。

　　在日常驾驶时，因为四驱系统的采用和额外的车身重量，动力输出线性而流畅，变速箱配合默契，不过深踩油门，它还是会展现暴力的一面，表现不输V8涡轮增压发动机。

　　唯一的缺点是它的排气，经过特殊调校的排气声浪完全掩盖住了六缸发动机的声线。底盘方面，这台车采用了刚度更强的弹簧以及专门针对M Performance车型调校的自适应减震器。

　　小编点评：在同级别车型都偏向运动调校的情况下，宝马X4 M40i依然是这个级别最有驾驶乐趣的SUV。它拥有动感的外观和优秀的动力表现，适合对空间没有太大需求但注重驾驶乐趣的朋友。