作为比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，自上市以来便销售火爆，不得不让人称赞。大气的外观、具有科技感的内饰、较高的配置和合理的售价奠定了S6在自主SUV领域强者的基础，而随着如今生活方式的变化，消费者对车型有了新的需求，7座车也开始收到普遍关注，此次的主角就是比亚迪S6 7座版。

　　外观：风格大气

　　S6七座版给人的最大感觉就是大气稳重，厚实宽大的前脸设计、蜂窝状的中网、镀铬装饰条都让人印象深刻，视觉效果比较突出。

　　鹰眼式的前大灯采用熏黑处理，提升了档次感，全系标配自动头灯和大灯高度调节，值得称赞。

　　S6七座版的车身线条比较圆润且修长，车身尺寸方面，七座版和五座版保持一致，依然是4810/1855/1680/2720（mm）的四围，在同级别处于领先地位，这也是它的主要卖点之一。

　　S7七座版尾部设计比较简单，但非常耐看，高位刹车灯、后雨刷、后雾灯、倒车雷达等配置都能在S6上找到。

　　S6七座版配备的是R17的轮毂，在同级别里算是比较突出的。与之匹配的是一款尺寸为225/65 R17的佳通comfort SUV 520轮胎，这款轮胎在舒适性方面有着不错的表现。

　　内饰：科技感出色

　　S6七座版的内饰氛围以沉稳为主，整体风格与雷克萨斯RX有一些类似，不过档次感要逊色不少，在中央控制面板和一些细节的处理方面也有所不同。

　　S6七座版中控台面板的纹理处理得很细致，不用手去触摸的话，还真以为是软塑料，实际体验之后，和大部分这个价位的SUV一样是硬塑料。

　　S6七座版的方向盘采用了四辐式设计，并配备了多功能按键，功能集成了音响控制、倒车雷达显示、蓝牙电话等，操作起来比较方便。

　　仪表盘采用液晶屏虚拟显示，整体视觉效果比较出众，是车内的一大亮点。

　　S6七座版的物理按键很多，大部分为中文显示，使用起来较为方便，旋钮和按键的手感也比较出色。

　　空间：表现出色

　　S6七座版标配皮质座椅，整体的舒适性和包裹性都较为出色，但全系调节方式均为手动，有些不够厚道。

　　乘坐空间方面，身高173公分的体验者将座椅调整至最低处，在前排可以获得一拳的头部剩余。

　　在保证前排座椅不变的情况下，173公分的体验者来到第二排，能获得一拳的头部剩余和两拳多的腿部剩余。

　　S6七座版第二排的中央扶手很宽大，但展开的角度偏大，所以手臂长时间搭放会有些不舒服。

　　和五座版不同的是，七座版的第二排座椅是4/2/4放倒，而不是4/6放倒，放倒中间座椅的扳手在头枕后面。

　　后备厢是S6七座版的一大卖点，在后排座椅全部放倒之后，容积可达2398L，可以用恐怖来形容，不要说是日常使用了，就是搬家也足够用了。

　　动力：三种动力可选

　　S6七座版搭载了2.0L、2.4L和1.5T三款发动机，3款车型正好各搭载一款，实拍车型搭载的是2.4L，可在6000rpm时输出123kW的最大功率，在4000rpm时拥有234Nm的峰值扭矩。

　　与发动机匹配的是一款6挡手动（1.5T车型）、5挡手动（2.0L车型）或6速双离合变速器（2.4L车型），手动变速器档位清晰，油门与离合器的配合也非常容易掌握。

　　作为一款城市SUV，比亚迪S6的悬挂设定偏向于舒适。前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，而后悬则采用麦弗逊三连杆式独立悬挂，这样的设定能有效过滤路面颠簸，增强驾乘舒适性。而且底盘隔音效果较好，在市区道路行驶时基本没有胎噪的滋扰，遇到颠簸路面悬挂的动作声音也不明显。

　　编辑总结：

　　综合来看，比亚迪S6七座版是算是一款实用性很强的SUV，丰富的车型选择，沉稳大气的外观和表现优异的乘坐空间，都是其良好竞争力的表现。国产SUV里，10万元是消费者选择SUV的一把“标尺”，如果S6七座版能在价格上再下点功夫，一定会获得更好的市场反馈。