三菱翼神是运动风格紧凑型家用轿车，想当年翼神凭借霸气的外形，丰富的动力系统，外加改装潜力很大，倍受热爱驾驶的年轻人喜爱。这次新翼神的到来又将给我们带来哪些不一样呢 ？跟着小编一起看下文分解吧！（注：下面实拍车型为：2015款2.0L CVT 旗舰型）

　　外观造型：主要变化集中于前脸

　　新款翼神与老款比，整车最大的改变集中在前脸造型上，对格栅，保险杠的造型以及车标位置的调整，营造出了凶悍的感觉。

　　除了前脸造型外另一个改变就是，在2015款翼神上除1.6L车型外，LED示宽灯与雾灯终于可以兼得了，不会再像老款一样只有1.8L舒适版有雾灯但没LED示宽灯，而其它车型反之的情况，这样的改变可以说是更合乎市场所需了。LED示宽灯非常的精致，并且在新款翼神上雾灯与LED示宽灯也能兼得。

　　车尾视觉效果同样非常富有运动气息，在同级别车型中，拥有这种大尺寸的后扰流板的车型很少见。让整车看起来更加的有战斗味。相较于尺寸硕大的后扰流板，单边单出式的排气管显得有点低调。

　　三菱翼神雾灯方面着变动不小，不仅增加了日间行车灯，而且还增加了C型镀铬饰条，使得整个雾灯组非常立体，质感也非常强。

　　三菱翼神尾灯与前大灯的设计风格相同，同样采用了熏黑处理，当然也同样采用了卤素灯源。三菱翼神尾部的尾翼非常耀眼，夸张的尺寸加上动感的造型十分张扬，为三菱翼神的外观加分不少。

　　新以上换上了流行的双色轮毂，不过在轮胎尺寸方面没有增加全系都是一样的。轮胎：205/60 R16,这个规格对于顶配车型来说有点低，16寸轮毂的视觉效果还是太小了。

　　内饰方面：变化不大

　　2015款翼神的中控台造型没有任何变化，用现在的眼光来审视，整体设计并不算过时，给人的感觉大方、得体，同时全黑的配色既符合市场喜好，也与该车偏运动化的定位相契合。只是在做工和用料方面，翼神的表现实在不能令人满意。另外车内的包围装饰条由原先的黑色变为银色，是的车内格调不再显得过于沉闷，多了些活力感。

　　2015款三菱翼神的多功能方向盘质感不错，特别是握手处采用打孔皮质，握感相当的不错。作为一款运动车型，翼神配备了换挡拨片。

　　三菱翼神的仪表盘与旧款相同，双炮筒形设计凸显动感，中部液晶屏可读取车辆各项数据，显示效果也算不错。

　　三菱翼神中控部分没有做变化，依旧采用简洁设计，布局一目了然，操作起来也比较简便。三菱翼神内饰最大变化就是将黑色钢琴烤漆换成银色的仿金属饰板，视觉效果上焕然一新，有效缓解中控面板带来的塑料感。

　　三菱翼神配置方面全系标配BAS紧急制动辅助系统，ABS+EBD,BOS刹车优先系统，前排安全气囊，膝部气囊，ISOFIX儿童安全座椅接口等配置。

　　空间方面：空间还不错，用料和做工稍逊

　　座椅方面，整体造型设计与老款并没有变化，椅背上的刺绣装饰提升了几分精致感，同时靠背的包裹性不错，座垫的软硬也比较适中，乘坐舒适性令人满意。

　　身高176cm的体验者坐入其中后，头顶离天窗隔板的距离大约有4指，此时的后排头部空间为3指，腿部1拳+4指，整体表现还是挺令人满意的。

　　此时的后排头部空间约有3指，腿部空间1拳+4指，表现同样令人满意。不过该车后排地板中间的隆起有点高，对中间乘客舒适性会有一定影响。但值得表扬的是，它座椅两侧靠近车门的地方，都采用了软性填充，对两边乘客的照顾还是比较到位的。

　　三菱翼神尾箱的门槛较高，搬放大物品较为麻烦，但还好内部非常平整，便于摆放各种的物品。

　　动力：152马力的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱

　　动力方面，2015款翼神提供了113马力的1.6L、136马力的1.8L以及152马力的2.0L三款自然吸气发动机，并且有5速手动和可模拟6速的CVT两种变速箱可供选择。其中我今天测试的就是2.0L CVT车型，它所装备的这台代号为4B11的原装进口全铝发动机，拥有MIVEC连续可变气门正时系统，最大功率152马力/6000rpm；最大扭矩197牛米/4250rpm。悬架则为前麦弗逊+后多连杆的结构，并都带有横向稳定杆。

　　小编总结：

　　2015款的翼神虽然被冠以“新翼神”。但是与老款相比整体变化并不大，全进口的动力总成以及任性的运动化调校是它最大的优势，但是在其他方面，比如内饰做工与用料稍逊等问题需要提升。如果你是追求一台由极大改装潜力的车，那么翼神你值的拥有也最为适合。小编推荐指数：80分。