SUV界在流行了一段“以大致胜”的时间后，厂商又纷纷将目光瞄准了小型SUV市场，广汽传祺GS3虽然姗姗来迟，但来得早不如来得巧。市场当然分先来后到，但最终还需要实力说话，我们今天就看看传祺GS3到底实力如何。

　　外观：新鲜又熟悉的感觉

　　虽然是新人，但是GS3身上还是明显能够看到很多家族式的元素，许多设计都秉承了GS4的风格。相比GS4的锋利，GS3看上去更加的可爱一些，圆形的雾灯增添中和了一些前脸的凌厉线条。

　　广汽传祺 传祺GS37.38-11.68万小型SUV

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　　内饰：档次感较足

　　内饰方面，GS3和许多此级别的小型SUV一样走起了青春路线，偏圆润的内饰风格看上去有几分可爱的感觉，同时中控中间的一大块皮料很提升质感，此外像一些金属边框和钢琴烤漆也让其内饰看起来档次感较足。

　　空间：不逊同级对手

　　空间方面也是小型SUV比较重点的部分，许多人买SUV也是为了其优秀的空间表现。GS3的头部空间表现优秀，178cm体验者在前后排都有约一拳两指的头部空间，而接近两拳的腿部空间也足够日常载人的需求了。此外后备厢和一些小的储物槽也都表现合理，并不逊色于同级的对手们。

　　动力：提供1.5L和1.3T两种车型选择

　　动力方面，GS3提供了搭载1.5L和1.3T两款发动机的车型，其中本次试驾的1.3T发动机最大功率101千瓦，最大扭矩202牛米。传动方面，自动挡车型均匹配6挡手自一体变速箱，此外也他提供匹配5挡手动挡的车型。

　　试驾体验

　　本次试驾的1.3T车型最大功率101千瓦，最大扭矩202牛米，参数方面不算特别优秀，落实到实际动力也只能说够用了。起步的时候如果轻点油门，需要一段较长的加速时间，而踩下三分之一或者更多的油门能获得更好的提速效果。

　　油门的反应很适中，不算特别灵敏，也不迟钝，踩起来很舒服，很少有踩少了不走，踩多了窜出去的情况。

　　在这个价位的车型，传统自动变速箱的稳定性往往要胜过双离合变速箱，GS3匹配的这台6挡自动变速箱的平顺性就比较不错，只有在少数含住油门低速行驶时会有轻微的顿挫。

　　GS3提供了三种转向力度调节，不过整体的感觉差异并不是太大，手感都偏向于轻盈，对于普通消费者来说会显得更加得心应手，而对于那些追求驾驶感受的人来说就会显得过轻了一些。

　　悬架方面，GS3调校软硬适中，对于一般的小震动和中幅度的颠簸处理的表现都可圈可点，不过遇到较大的起伏时，悬架的处理不够干净利落，会有一些反复的回弹出现。

　　刹车的感觉有些日系车型一贯的风格，前段给人的感觉偏软，而中后段的制动力还是很足的，这个设定也是见仁见智，即使开始不太适应习惯了就不是问题。

　　总结：

　　作为一款售价为7.38万-11.68万的小型SUV，我们应该对它抱有一些什么样的期待呢？时尚的外观、养眼的内饰以及够用的空间和动力。这些GS3似乎都已经具备。不过，这一些条件许多同级的对手也同样具备，只能说目前国产车型的水平的确有了较为显著的提高。GS3鲜明个性的外观以及不错的综合表现，也许是让其从众多车型中为消费者所选中的重要原因吧。

　　鸣谢

　　试驾车辆提供：广汽传祺武汉东瑞店

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