作为国内自主SUV市场的老大，哈弗的表现一直十分强劲，这个品牌已经得到的民众的高度认可，推出更多的产品来占领市场就是厂商想去做的一件事情。近日，长城哈弗推出了一款全新的小型SUV H2s，从名字上看其与H2似乎多少有些关系，但是在车身尺寸以及官方市场定位方面又说明了它与H2没有什么必然的关联，那么这款车到底如何，让我们一一看来。

　　外观：采用家族设计语言

　　哈弗H2s作为H2的衍生车型，其整体设计却更像是一款全新车型，H2与H2s均有红蓝标车型，其中H2蓝标版还根据不同的配置设计有两种外观，所以H2与H2s总共有五种不同的外观可选，今天我们实拍的主角为哈弗H2s红标车型。

　　哈弗 H2s8.4-10.3万小型SUV

　　询底价

　　内饰：勇于创新打破传统套路

　　哈弗H2s的内饰采用了非对称式的设计，中控台、门板等部位被大面积软性材料覆盖，触感细腻，表现出了不错的水准。副驾驶前方风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路，但经常开窗可能会积灰。

　　空间够用 储物格丰富

　　动力：1.5T+7速双离合

　　试驾感受：

　　哈弗H2s提供三种驾驶模式，分别是标准模式、ECO节能模式与运动模式，切换到运动模式之后油门的初段反应灵敏度明显提升，比标准模式下变速器的升挡转速更持久，这样就避免了动力刚上来就立刻换挡的情况，动力输出更为流畅。

　　双离合变速箱的平顺性一直是各车企的老大难问题，但哈弗H2s的7速双离合变速箱在换挡逻辑及平顺性上的表现可圈可点。

　　哈弗H2s提供了方向盘助力三级可调功能，这项小功能相当实用，再好的调校也并非适合每个人，特别在城市路况行驶显得很有必要。

　　在面对细小颠簸的过滤也恰到好处，当然也保留了一些运动性在里面，只是在日常的驾驶中很难体会到。

　　性能测试：

　　0-100km/h加速测试：10.3秒

　　100-0km/h制动测试：41.91米

　　全文总结：个人认为哈弗H2s外观设计是非常成功的，红蓝标战略给了消费者多样化的选择。而其标新立异、天马行空的内饰设计更是抓住了追求个性化的年轻消费者的内心。同时，H2s还继承了中国品牌配置丰富的优良传统，加之在同级中有着不错的动力及8.38万的起售价来看，哈弗H2s性价比十分不错，是一款值得推荐的年轻之选。

　　鸣谢：

　　车辆提供：武汉源华汽车服务有限公司

　　地址：湖北省武汉市江夏区光谷大道藏龙大道16号

　　销售热线：027-50757760