日前，地平线征程3芯片实现了量产装车，使其在原有的L2级辅助驾驶基础上，能够实现NOA导航辅助驾驶的功能，而首次搭载该芯片的车型就是刚上市不久的2021款理想ONE。此外，地平线还表示，征程5芯片会在年内正式发布，其可帮助汽车实现L4高等级自动驾驶。

　　2021款理想ONE使用了两颗地平线征程3自动驾驶专用芯片，其中NOA导航辅助驾驶功能支持120度水平视场角，并且采用800万超高像素前视摄像头，拥有更大范围及更高精度的视觉感知能力。

　　地平线征程3芯片的AI性能提升了12倍，新款理想ONE搭载的两颗征程3芯片物理算力10TOPS，感知计算FPS性能相当于30TOPS的GPU，计算功耗仅需6W。

　　地平线是国内唯一一家实现汽车智能芯片前装量产的企业，并且面向L4高等级自动驾驶的征程5也已一次性流片成功，并将于年内正式发布。